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ウラカン EVO と、GR ヤリス RZ を比較


ウラカン EVO の方が 52.5cmも長く、109kgも重い

＜車選択　1台目＞

ランボルギーニ

ウラカン EVO 2014- 11671

＜車選択　2台目＞

トヨタ

GR ヤリス RZ 2020- 17694
#ウラカン EVO 2014- + GR ヤリス RZ 2020-



#ウラカン EVO 2014- + GR ヤリス RZ 2020-
#ウラカン EVO 2014- + GR ヤリス RZ 2020-



サイズ比較
ウラカン EVO の方が 52.5cmも長く、109kgも重い

A : ウラカン EVO 2014-
B : GR ヤリス RZ 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4520mm 1933mm 1165mm
B 3995mm 1805mm 1455mm
差 +525mm +128mm -290mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1389kg 2620mm m
B 1280kg 2560mm 5.3m
差 +109kg +60mm -5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 2 mm
B 174L 4 130mm
差 -174L -2 -130mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 2653万円 0km/L
B 396万円 0km/L
差 +2257万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ウラカン EVO の方が 249kW(339PS)も出力が高い

A : ウラカン EVO 2014-
B : GR ヤリス RZ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 449kW(611PS)560Nm5204cc
B 200kW(272PS)370Nm1618cc
差 +249kW+190Nm+3586cc

EV性能比較



ランボルギーニ ウラカン EVO 2014- 11671
車メーカーWEBサイト
5.2リッター、V10自然吸気エンジンを持つ、ランボルギーニのスーパースポーツカー。ウラカン ペルフォルマンテと同じエンジンを積むが、こちらは、サーキットだけではなく、公道でも使いやすいように調整されている。



トヨタ GR ヤリス RZ 2020- 17694
車メーカーWEBサイト
トヨタのレースを意識したホットハッチバック。徹底的にレースのノウハウを注ぎ込んで作られた、GR YARISは、市街地での走行でも楽しめるバランスの取れたスポーツカーに仕上げられている。３気筒でも気持ちのよいエンジン音を聞かせてくれて、６速MTで普段の移動が楽しくなりそう。

本気のGRのフロントマスクは、やっぱりハンパない






このリアフェンダーの張り出し具合が、元のヤリスの面影を全く感じさせない





ランボルギーニ ウラカン EVO 2014-

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