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S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション と、ギブリ ハイブリッド GT を比較


S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション の方が 22.5cm短い

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ボルボ

S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 10955

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マセラッティ

ギブリ ハイブリッド GT 2021- 11205
#S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- + ギブリ ハイブリッド GT 2021-



#S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- + ギブリ ハイブリッド GT 2021-
#S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- + ギブリ ハイブリッド GT 2021-



サイズ比較
S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション の方が 22.5cm短い

A : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
B : ギブリ ハイブリッド GT 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4760mm 1850mm 1435mm
B 4985mm 1945mm 1485mm
差 -225mm -95mm -50mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2030kg 2870mm 5.7m
B 2030kg 3000mm 5.9m
差 +0kg -130mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 145mm
B 500L 5 mm
差 -500L +0 +145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 799万円 0km/L
B 万円 12.3km/L
差 +799万円 -12.3km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション の方が 57kW(78PS)も出力が低い

A : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
B : ギブリ ハイブリッド GT 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 186kW(253PS)350Nm1968cc
B 243kW(330PS)450Nm1998cc
差 -57kW-100Nm-30cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B kWh km 5.7sec
差 +12kWh +0km -5.7sec



ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 10955
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズセダン。プラグインハイブリッドとして、リアを電気で駆動させることで、4WDになる。ボルボは、ステーションワゴンのイメージが定着してしまっているからか、セダンだと頭でっかちに感じてしまうのは、私だけでしょうか・・・
実際に乗ってみると、セダンの軽快さが実に気持ちよかった。硬めのサスペンションと、ワゴンに比べると軽い車体での軽快な加速が、クセになりそう。モーターのアシストも明らかに効いているのがわかった。やはりプラグインハイブリッドは、乗っていても面白い。









マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021- 11205
車メーカーWEBサイト
マセラッティのセダン。とにかく美しく特徴的な見た目が魅力。直列4気筒、電動ターボとターボのマイルドハイブリッド車。２トンを超える車体で、2000ccで大丈夫？と感じるところもあるが、スーパーチャージャーとターボのおかげで、街中で乗る分には十分なパワーがある。排気音にも気を配っていて、直４でもマセラッティ！と思わせる排気音を聴かせてくれる。マセラッティの見た目が好きだけど、環境性能も気にしたい。という方には最高の一台。




ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

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