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XC60 リチャージ T8 AWD Inscription と、MAZDA2 15MB を比較


XC60 リチャージ T8 AWD Inscription の方が 64.5cmも長く、1130kgも重い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022- 11349

＜車選択　2台目＞

マツダ

MAZDA2 15MB 2019- 20851
#XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022- + MAZDA2 15MB 2019-



#XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022- + MAZDA2 15MB 2019-
#XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022- + MAZDA2 15MB 2019-



サイズ比較
XC60 リチャージ T8 AWD Inscription の方が 64.5cmも長く、1130kgも重い

A : XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-
B : MAZDA2 15MB 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4710mm 1900mm 1660mm
B 4065mm 1695mm 1500mm
差 +645mm +205mm +160mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2160kg 2865mm 5.7m
B 1030kg 2570mm 4.7m
差 +1130kg +295mm +1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 505L 5 210mm
B 280L 5 145mm
差 +225L +0 +65mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 959万円 km/L
B 万円 0km/L
差 +959万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、XC60 リチャージ T8 AWD Inscription の方が 148kW(201PS)も出力が高い

A : XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-
B : MAZDA2 15MB 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 85kW(116PS)149Nm1496cc
差 +148kW+251Nm+472cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh 40km sec
B kWh km sec
差 +12kWh +40km +0sec



ボルボ XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022- 11349
車メーカーWEBサイト
ボルボの初のGoogle仕様車。車のOSをGoogleにすることで、ユーザー自信が車のソフトウェアをアップデートできるようになった。インターネットへは、車に標準で搭載されている通信機器を使ってアクセスしてくれる。Google Mapsが使えるのは当然として、Spotifyなど色々なアプリが利用できる。まだ利用できるアプリは少ないが、今後増えていくことに期待。
Googleとしても、車のOSとしては初の試みなので、やっぱりまだかゆいところには手が届いていない感じは拭えない。他言語への対応が進んでいるように、これから車のOSとしても磨かれていくことを期待したい。



プラグインハイブリッドの給電口は左前。
給電口が黄色く光っているときは、まだ充電待ちの状態。緑の点滅で充電開始！




XC60のテールランプは、バックドアまで回り込んでいるのが特徴。ウインカーもしっかりLEDになっていて、歯切れの良い点滅が気持ちいい。
ランニングボードを付けると、かっこよくなる上に、ドアの下への泥はねがほとんどなくなる。



XC60のT8　2022年モデルから、EV感を強めるために？排気口を隠すようになった。エンジンは付いているわけだし、やっぱりエグゾーストパイプが見えていた方がかっこいいような・・・




マツダ MAZDA2 15MB 2019- 20851
車メーカーWEBサイト
日本での名前、DEMIOからの名前変更で、MAZDA2となった。コンパクトな車体と、質感の高さは定評がある。
マツダの一番小さなモデルなのに、アクセルペダルはオルガン式になっていて、細かなアクセル操作がやりやすいのも好感が持てる。

コンパクトで駐車場にも止めやすくて助かる。
近所のスーパーへのお買い物には最適。





ボルボ XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-

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