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V60 T6 Twin Engin AWD Inscription と、カローラクロス HYBRID G 4WD を比較


V60 T6 Twin Engin AWD Inscription の方が 27cm長く、560kgも重い

<車選択 1台目>

ボルボ

V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- 16978

<車選択 2台目>

トヨタ

カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 19985
#V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
#V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-



#V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
#V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-



サイズ比較
V60 T6 Twin Engin AWD Inscription の方が 27cm長く、560kgも重い

A : V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-
B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4760mm 1850mm 1435mm
B 4490mm 1825mm 1620mm
+270mm +25mm -185mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2050kg 2870mm 5.7m
B 1490kg 2640mm 5.2m
+560kg +230mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 529L 5 145mm
B 407L 5 160mm
+122L +0 -15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 280万円 26.2km/L
-280万円 -26.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、V60 T6 Twin Engin AWD Inscription のトータル出力が 186kW(253PS)となって、カローラクロス HYBRID G 4WD よりも61kW(83PS)も出力が高い

A : V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-
B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 186kW(253PS)350Nm1968cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
+114kW+208Nm+171cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 34kW(46PS)160Nm
B 53kW(72PS)163Nm
-19kW-3Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 65kW(88PS)240Nm
B 5kW(7PS)55Nm
+60kW+185Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B 1kWh km sec
+11kWh +0km +0sec



ボルボ V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- 16978
車メーカーWEBサイト
ボルボの中核を担うステーションワゴン。低く、伸びやかな車体だけど、大きすぎない車格がうれしい。SUV全盛の時代でも、このステーションワゴンのスタイルは残り続けて欲しい!



V60の美しさは、なんといってもこのワイド&ローなスタイル。
エステートだから、荷室はしっかり大きいのに、このスタイルはたまらない。


ヘッドライトのトールハンマーが光ると、さらに最近のボルボらしさが滲み出る。
ちょっと暗いところで見ると、このボディーの陰影がまたキレイ。


V90よりも、バックドアの傾斜を少なくして(立てて)ラゲッジスペースをしっかりと確保している。
このカクカクしたバックドアが、シャープな感じでかっこいい。


解像度の高い縦長のナビ画面に、オレフォスのクリスタルなシフトノブが高級感を演出。
クリーム色の内装が、またゴージャスな雰囲気。


ふわふわではなく、しっかりと体をホールドしてくれるフロントシート。
シートベンチレーション、シートヒーターに加えて、マッサージ機能もあり。


後席のシートも、しっかりと背中を包み込んでくれる。
シートヒーターは、背中まであったかい。


ちょっと上から見てみると、大きなサンルーフが見えた。
この大きさなので、後席での開放感は格別。


プラグインハイブリッドなので、左前に200V普通充電のリッドがある。
出先のショッピングモールで充電。なんて、PHEVの楽しみのひとつ。


バックドアを開けると、広くて上質なラゲッジスペースがある。
荷物が積みやすいように、いろいろ工夫されていて、さらにユーザーの満足度を上げてくれる。




トヨタ カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 19985
車メーカーWEBサイト
トヨタの多彩なSUVモデルの中で、中間ほどの大きさに位置するカローラクロス。
ヤリスクロスよりは大きく、RAV4よりは小さいという位置付け。もともと北米などで販売していたカローラクロスを、日本用にアレンジしている。

最大の特徴は、その車格に対しての価格の安さ。たまに走っているカローラクロスを見かけるようになったけど、十分立派なSUV。でも、価格は、199万9千円からと、かなりリーズナブル。4WDのハイブリッドでも、279万9千円。この価格に対して、所有満足度はかなり高い。



パールホワイト


グレー





ボルボ V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-

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車種名
長さ
高さ
LF-30 Electrified 2019-
14571
レクサス
LF-30 Electrified 2019-
5090 1995 1600
パナメーラ 2016-
13721
ポルシェ
パナメーラ 2016-
5049 1973 1423
CLS 450 4MATIC Sports 2018-
14656
ベンツ
CLS 450 4MATIC Sports 2018-
5000 1895 1425
e-tron GT クワトロ 2021-
18058
アウディ
e-tron GT クワトロ 2021-
4990 1960 1410
Model S パフォーマンス 2012-
18788
テスラ
Model S パフォーマンス 2012-
4979 2037 1445
model S Long Range 2012-
70539
テスラ
model S Long Range 2012-
4970 1964 1445
タイカン ターボ 2020-
13950
ポルシェ
タイカン ターボ 2020-
4965 1965 1380
アルテオン 2017-
16276
フォルクスワーゲン
アルテオン 2017-
4865 1875 1435
8シリーズ クーペ 840i 2018-
15740
BMW
8シリーズ クーペ 840i 2018-
4855 1900 1340
M4 コンペティション クーペ 2021-
13115
BMW
M4 コンペティション クーペ 2021-
4794 1887 1393
 i4 eDrive40
14341
BMW
i4 eDrive40
4785 1852 1448
Mustang 2015-
23725
フォード
Mustang 2015-
4784 1916 1381
LC500 2017-
13969
レクサス
LC500 2017-
4770 1920 1345
LC500 Convertible 2020-
13348
レクサス
LC500 Convertible 2020-
4770 1920 1350
A5 スポーツバック 2016-
21300
アウディ
A5 スポーツバック 2016-
4750 1845 1390
AMG SL 43 2022-
11382
メルセデス ベンツ
AMG SL 43 2022-
4700 1915 1370
RC 2014-
13557
レクサス
RC 2014-
4700 1840 1395
CLA 250 4MATIC 2019-
15830
ベンツ
CLA 250 4MATIC 2019-
4690 1830 1430
i8 2014-
14699
BMW
i8 2014-
4690 1940 1300
MC20 2021-
26165
マセラッティ
MC20 2021-
4669 1965 1221
i4 コンセプト 2020
13874
BMW
i4 コンセプト 2020
4650 1850 1400
コルベット 2020-
20499
シボレー
コルベット 2020-
4630 1933 1234
ポールスター1 2019-
13301
ポールスター
ポールスター1 2019-
4585 1935 1352
AMG GT 2015-
14110
メルセデス ベンツ
AMG GT 2015-
4545 1940 1290
911 カレラ 2018-
13046
ポルシェ
911 カレラ 2018-
4520 1850 1300
ウラカン EVO 2014-
12212
ランボルギーニ
ウラカン EVO 2014-
4520 1933 1165
LFA 2010-
15388
レクサス
LFA 2010-
4505 1895 1220
718 ケイマン 2016-
10850
ポルシェ
718 ケイマン 2016-
4385 1800 1295
フェアレディーZ 2021-
15757
日産
フェアレディーZ 2021-
4380 1845 1315
スープラ SZ 2019-
18594
トヨタ
スープラ SZ 2019-
4380 1865 1290
Z4 sDrive20i 2019-
13476
BMW
Z4 sDrive20i 2019-
4335 1865 1305
ザ ビートル 2011-2019
14567
フォルクスワーゲン
ザ ビートル 2011-2019
4270 1815 1485
GR86 RZ 2021-
4438
トヨタ
GR86 RZ 2021-
4265 1775 1310
フェアレディZ 2008-
14966
日産
フェアレディZ 2008-
4260 1845 1315
2000GT 1967-1970
16891
トヨタ
2000GT 1967-1970
4175 1600 1160
コスモスポーツ 1967-1972
15383
マツダ
コスモスポーツ 1967-1972
4140 1595 1165
S2000 タイプ S MT 1999-2009
13367
ホンダ
S2000 タイプ S MT 1999-2009
4135 1750 1285
4C 2013-
10653
アルファロメオ
4C 2013-
3990 1870 1185
4C スパイダー 2013-
11930
アルファロメオ
4C スパイダー 2013-
3990 1870 1190
ロードスター S MT 2015-
15236
マツダ
ロードスター S MT 2015-
3915 1735 1235
コペン GR SPORT MT 2019-
16493
ダイハツ
コペン GR SPORT MT 2019-
3395 1475 1280
S660 α MT 2015-
13660
ホンダ
S660 α MT 2015-
3395 1475 1180

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