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XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription と、ディフェンダー 110 を比較


XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription の方が 32.8cmも短く、40kg軽い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017- 14717

＜車選択　2台目＞

ランドローバー

ディフェンダー 110 2019- 12197
#XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017- + ディフェンダー 110 2019-



#XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017- + ディフェンダー 110 2019-
#XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017- + ディフェンダー 110 2019-



サイズ比較
XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription の方が 32.8cmも短く、40kg軽い

A : XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017-
B : ディフェンダー 110 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4690mm 1900mm 1660mm
B 5018mm 1995mm 1967mm
差 -328mm -95mm -307mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2180kg 2865mm 5.7m
B 2220kg 3022mm 6.1m
差 -40kg -157mm -0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 505L 5 215mm
B 786L 5 226mm
差 -281L +0 -11mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 674万円 0km/L
差 -674万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription の方が 12kW(16PS)出力が高い

A : XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017-
B : ディフェンダー 110 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 221kW(301PS)400Nm1995cc
差 +12kW+0Nm-27cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 34kW(46PS)160Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh 41km sec
B kWh km 8.1sec
差 +12kWh +41km -8.1sec



ボルボ XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017- 14717
車メーカーWEBサイト
XC60 T8 Twin Engine AWDインスクリプションは、２０１８年のワールド　カー・オブ・ザ・イヤーを受賞している最上級グレード車で、2リッター直4ターボエンジンに2つのモーターを組み合わせた、PHEV（プラグインハイブリッドカー）で、後輪はモーターで駆動させ、色々な乗り方を楽しめる一台。
ドライブモードをEV走行にしてアクセルを強く踏んでも、なかなかエンジンがかからないのは素晴らしい。ただ、モーターの出力は、EVと比べると低いため、モーターのみで強烈な加速というのは望めない。モーターのみではゆったりした走りを楽しむのが良さそう。ただ、ハイブリッドのモードでは、モーターとスーパーチャージャーが協力して最大パワーを出すため、こちらの加速感は、重い車体を感じさせない鋭いものだった。



ランドローバー ディフェンダー 110 2019- 12197
車メーカーWEBサイト
全ての性能をオフロード走行に向けた、ランドローバーの本格オフロードカー。推進90cmの川も、そのまま渡ることができる。






ボルボ XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017-

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