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V40 T3 Momentum と、XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered を比較


V40 T3 Momentum の方が 34cmも短く、660kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

V40 T3 Momentum 2012-2019 13808

＜車選択　2台目＞

ボルボ

XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017- 11257
#V40 T3 Momentum 2012-2019 + XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-



#V40 T3 Momentum 2012-2019 + XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-
#V40 T3 Momentum 2012-2019 + XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-



サイズ比較
V40 T3 Momentum の方が 34cmも短く、660kgも軽い

A : V40 T3 Momentum 2012-2019
B : XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4370mm 1800mm 1440mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
差 -340mm -140mm -220mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1480kg 2645mm 5.2m
B 2140kg 2865mm 5.7m
差 -660kg -220mm -0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 335L 5 135mm
B L 5 215mm
差 +335L +0 -80mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 391万円 0km/L
B 1034万円 0km/L
差 -643万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、V40 T3 Momentum の方が 121kW(165PS)も出力が低い

A : V40 T3 Momentum 2012-2019
B : XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 112kW(152PS)250Nm1497cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
差 -121kW-150Nm-471cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh km sec
差 -12kWh +0km +0sec



ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019 13808
車メーカーWEBサイト
ボルボのコンパクトハッチバック。小型だが、流れるようなデザインが美しく、都会でも取り回しやすい。2019年で惜しまれながら生産終了となった。
実際に乗ってみると、そのコンパクトなボディーに2000ccターボのエンジンで、かなりキビキビと走れる。パドルシフトで小気味よくシフトチェンジすると、スポーツモデルの車に乗っているように、気持ちの良いスポーツ走行ができた。











ボルボ XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017- 11257
車メーカーWEBサイト
ボルボ　XC60のポールスターエンジニアードとして、日本には30台のみ輸入されている。スーパーチャージャー付きプラグインハイブリッドのモデルを、よりスポーツモデルとして仕立て直している。サスペンションは、フロントのコイルスプリング、リアの横置き樹脂製リーフスプリングともにバネレートを上げて、スタビライザーも強化。ダンパーはマニュアル操作で減衰力を22段階に調節できるオーリンズDFVを設定。鋳造アルミの専用ストラットタワーバーなども装着されてチューニングマシンとしての香りがプンプンする。ホイールは２１インチの鍛造性だ。




ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019

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