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ポールスター２ と、EX30 を比較


ポールスター２ の方が 37.2cmも長く、408kgも重い

＜車選択　1台目＞

ポールスター

ポールスター２ 2019- 48647

＜車選択　2台目＞

ボルボ

EX30 2023- 9826
#ポールスター２ 2019- + EX30 2023-



#ポールスター２ 2019- + EX30 2023-
#ポールスター２ 2019- + EX30 2023-



サイズ比較
ポールスター２ の方が 37.2cmも長く、408kgも重い

A : ポールスター２ 2019-
B : EX30 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4607mm 1800mm 1478mm
B 4235mm 1835mm 1550mm
差 +372mm -35mm -72mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2198kg 2735mm m
B 1790kg 2650mm 5.4m
差 +408kg +85mm -5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 440L 5 mm
B L 5 175mm
差 +440L +0 -175mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 559万円 km/L
差 -559万円 +0km/L

最高出力比較


A : ポールスター２ 2019-
B : EX30 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 200kW(272PS)343Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 78kWh 470km 4.7sec
B 69kWh km 5.4sec
差 +9kWh +470km -0.7sec



ポールスター ポールスター２ 2019- 48647
車メーカーWEBサイト
ボルボのプレミアムEVブランドから出た、初のEV。XC40よりも巨大な画面をもつインフォテインメントシステムは、少し先の未来を感じさせてくれる。



ボルボ EX30 2023- 9826
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。



近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。


リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。


運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。





ポールスター ポールスター２ 2019-

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