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パンダ クロス 4x4 と、EX90 を比較


パンダ クロス 4x4 の方が 124.5cmも短い

<車選択 1台目>

フィアット

パンダ クロス 4x4 2020- 11821

<車選択 2台目>

ボルボ

EX90 2023- 10397
#パンダ クロス 4x4 2020- + EX90 2023-



#パンダ クロス 4x4 2020- + EX90 2023-
#パンダ クロス 4x4 2020- + EX90 2023-



サイズ比較
パンダ クロス 4x4 の方が 124.5cmも短い

A : パンダ クロス 4x4 2020-
B : EX90 2023-

車種名 長さ 高さ
A 3705mm 1665mm 1630mm
B 4950mm 0mm 0mm
-1245mm +1665mm +1630mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1150kg 2300mm m
B 0kg mm m
+1150kg +2300mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 225L 5 mm
B L mm
+225L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : パンダ クロス 4x4 2020-
B : EX90 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 63kW(86PS)145Nm875cc
B ---
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EV性能比較



フィアット パンダ クロス 4x4 2020- 11821
車メーカーWEBサイト
FIAT のコンパクトクロスオーバーSUV。とても小さくて軽い車体と、6MTを組み合わせて、オフロードでの楽しさを追求したモデル。ジムニーと、どちらがいいか迷ってしまう。



ボルボ EX90 2023- 10397
車メーカーWEBサイト
ボルボの新世代EV。ボルボのフラッグシップSUVとして、2023年に発売される。先行して掲載している写真は、コンセプト・リチャージのもの。

ボルボは2025年から年間60万台のEVを販売する計画で、2030年までに完全なEVメーカーとなる。
新しいSPA2プラットフォームを採用して、2021年に発表されていた、コンセプト・リチャージ を元に設計されるとみられている。
次世代の LiDAR センサーを搭載、8台ものカメラ、5台のレーダー、16個の超音波センサーを搭載して、テスラをもしのぐセンサーとカメラの量になるのか。なんと、最大250m先の歩行者を検知できるということ。これならアダプティブクルーズコントロールの精度もかなり上がりそう。さすが、シートベルトを開発したボルボ。新世代の安全性にも期待が持てる。






フィアット パンダ クロス 4x4 2020-

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