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CT5 プラチナム と、レネゲード 4xe を比較


CT5 プラチナム の方が 67cmも長く、110kgも軽い

＜車選択　1台目＞

キャデラック

CT5 プラチナム 2019- 12776

＜車選択　2台目＞

ジープ

レネゲード 4xe 2020- 13278
#CT5 プラチナム 2019- + レネゲード 4xe 2020-
#CT5 プラチナム 2019- + レネゲード 4xe 2020-



#CT5 プラチナム 2019- + レネゲード 4xe 2020-
#CT5 プラチナム 2019- + レネゲード 4xe 2020-



サイズ比較
CT5 プラチナム の方が 67cmも長く、110kgも軽い

A : CT5 プラチナム 2019-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4925mm 1895mm 1445mm
B 4255mm 1805mm 1695mm
差 +670mm +90mm -250mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1680kg 2935mm m
B 1790kg 2570mm 5.5m
差 -110kg +365mm -5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 330L 170mm
差 -330L +5 -170mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 560万円 0km/L
B 498万円 0km/L
差 +62万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、CT5 プラチナム のトータル出力が 177kW(241PS)となって、レネゲード 4xe よりも37kW(50PS)出力が高い

A : CT5 プラチナム 2019-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 177kW(241PS)350Nm1997cc
B 96kW(131PS)270Nm1331cc
差 +81kW+80Nm+666cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 11kWh 48km 7.5sec
差 -11kWh -48km -7.5sec



キャデラック CT5 プラチナム 2019- 12776
車メーカーWEBサイト
キャデラックのファストバックのセダン。スポーツモデルには4WDもある。ラグジュアリー感のある外観と内装で、豪華なアメリカのセダンを味わえる。





ジープ レネゲード 4xe 2020- 13278
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が１％だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。






キャデラック CT5 プラチナム 2019-

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