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ルーテーシア と、CHR HYBRID G を比較


ルーテーシア の方が 28.5cm短く、290kgも軽い

<車選択 1台目>

ルノー

ルーテーシア 2020- 13412

<車選択 2台目>

トヨタ

C-HR HYBRID G 2016- 19273
#ルーテーシア 2020- + C-HR HYBRID G 2016-



#ルーテーシア 2020- + C-HR HYBRID G 2016-
#ルーテーシア 2020- + C-HR HYBRID G 2016-

ルーテーシア は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
ルーテーシア の方が 28.5cm短く、290kgも軽い

A : ルーテーシア 2020-
B : C-HR HYBRID G 2016-

車種名 長さ 高さ
A 4075mm 1725mm 1470mm
B 4360mm 1795mm 1550mm
-285mm -70mm -80mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1190kg 2585mm 5.2m
B 1480kg 2640mm 5.2m
-290kg -55mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 391L 5 135mm
B 318L 5 140mm
+73L +0 -5mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 236万円 0km/L
B 304万円 0km/L
-68万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ルーテーシア のトータル出力が 96kW(131PS)となって、CHR HYBRID G よりも29kW(39PS)出力が低い

A : ルーテーシア 2020-
B : C-HR HYBRID G 2016-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)240Nm1333cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
+24kW+98Nm-464cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.31kWh km sec
-1.3kWh +0km +0sec



ルノー ルーテーシア 2020- 13412
車メーカーWEBサイト
欧州でもっとも売れている小型ハッチバック。新開発の「CMF-B」プラットフォームなど、ほぼ全てを刷新したが、モデルチェンジ前の面影を大きく残している。価格を抑えたモデルだが、車内はかなり未来的。ダッシュボード中央には、縦長の大型モニターが、新しい時代を感じさせてくれる。



トヨタ C-HR HYBRID G 2016- 19273
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。

こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。


正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。





ルノー ルーテーシア 2020-

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