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ギブリ ハイブリッド GT と、Q4 スポーツバック etron コンセプト を比較


ギブリ ハイブリッド GT の方が 38.5cmも長く、20kg軽い

＜車選択　1台目＞

マセラッティ

ギブリ ハイブリッド GT 2021- 11390

＜車選択　2台目＞

アウディ

Q4 スポーツバック e-tron コンセプト 17983
#ギブリ ハイブリッド GT 2021- + Q4 スポーツバック e-tron コンセプト



#ギブリ ハイブリッド GT 2021- + Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
#ギブリ ハイブリッド GT 2021- + Q4 スポーツバック e-tron コンセプト



サイズ比較
ギブリ ハイブリッド GT の方が 38.5cmも長く、20kg軽い

A : ギブリ ハイブリッド GT 2021-
B : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト

車種名 長さ 幅 高さ
A 4985mm 1945mm 1485mm
B 4600mm 1900mm 1600mm
差 +385mm +45mm -115mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2030kg 3000mm 5.9m
B 2050kg 2770mm m
差 -20kg +230mm +5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 500L 5 mm
B L 5 mm
差 +500L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 12.3km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +12.3km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ギブリ ハイブリッド GT のトータル出力が 243kW(330PS)となって、Q4 スポーツバック etron コンセプトよりも18kW(24PS)出力が高い

A : ギブリ ハイブリッド GT 2021-
B : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 243kW(330PS)450Nm1998cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 5.7sec
B 82kWh 450km 6.3sec
差 -82kWh -450km -0.6sec



マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021- 11390
車メーカーWEBサイト
マセラッティのセダン。とにかく美しく特徴的な見た目が魅力。直列4気筒、電動ターボとターボのマイルドハイブリッド車。２トンを超える車体で、2000ccで大丈夫？と感じるところもあるが、スーパーチャージャーとターボのおかげで、街中で乗る分には十分なパワーがある。排気音にも気を配っていて、直４でもマセラッティ！と思わせる排気音を聴かせてくれる。マセラッティの見た目が好きだけど、環境性能も気にしたい。という方には最高の一台。



アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト 17983
車メーカーWEBサイト
アウディ初のコンパクト電動SUV Q4 e-tron concept をベースにクーペスタイルとして、また違ったデザインを与えられた、Q4 スポーツバック e-tron コンセプト。2021年から生産がスタートする予定。




マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021-

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