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ギブリ ハイブリッド GT と、BT50 を比較


ギブリ ハイブリッド GT の方が 29.5cm短い

＜車選択　1台目＞

マセラッティ

ギブリ ハイブリッド GT 2021- 11299

＜車選択　2台目＞

マツダ

BT-50 2020- 17265
#ギブリ ハイブリッド GT 2021- + BT-50 2020-



#ギブリ ハイブリッド GT 2021- + BT-50 2020-
#ギブリ ハイブリッド GT 2021- + BT-50 2020-



サイズ比較
ギブリ ハイブリッド GT の方が 29.5cm短い

A : ギブリ ハイブリッド GT 2021-
B : BT-50 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4985mm 1945mm 1485mm
B 5280mm 1870mm 1790mm
差 -295mm +75mm -305mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2030kg 3000mm 5.9m
B 0kg 3125mm 6.1m
差 +2030kg -125mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 500L 5 mm
B L 5 mm
差 +500L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 12.3km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +12.3km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ギブリ ハイブリッド GT の方が 103kW(140PS)も出力が高い

A : ギブリ ハイブリッド GT 2021-
B : BT-50 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 243kW(330PS)450Nm1998cc
B 140kW(190PS)450Nm-
差 +103kW+0Nm-

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 5.7sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +5.7sec



マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021- 11299
車メーカーWEBサイト
マセラッティのセダン。とにかく美しく特徴的な見た目が魅力。直列4気筒、電動ターボとターボのマイルドハイブリッド車。２トンを超える車体で、2000ccで大丈夫？と感じるところもあるが、スーパーチャージャーとターボのおかげで、街中で乗る分には十分なパワーがある。排気音にも気を配っていて、直４でもマセラッティ！と思わせる排気音を聴かせてくれる。マセラッティの見た目が好きだけど、環境性能も気にしたい。という方には最高の一台。



マツダ BT-50 2020- 17265
車メーカーWEBサイト
MAZDAの新しいデザインが採用されたピックアップトラック。見た目はMAZDAだが、実際にはISUZUのD-MAXのOEMとなる。OEMでも、スポーティーな外観と、内装の質感をMAZDA流にするなど、ZAZDAの雰囲気をしっかり持っている。




マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021-

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