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ヴォクシー ハイブリッド と、EQS 450+ を比較


ヴォクシー ハイブリッド の方が 53cmも短く、970kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ヴォクシー ハイブリッド 2014- 26398

＜車選択　2台目＞

メルセデス ベンツ

EQS 450+ 2022- 11309
#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + EQS 450+ 2022-
#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + EQS 450+ 2022-



#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + EQS 450+ 2022-
#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + EQS 450+ 2022-



サイズ比較
ヴォクシー ハイブリッド の方が 53cmも短く、970kgも軽い

A : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
B : EQS 450+ 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4695mm 1695mm 1825mm
B 5225mm 1925mm 1520mm
差 -530mm -230mm +305mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1560kg 2850mm 5.5m
B 2530kg 3210mm 5.5m
差 -970kg -360mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 281L 7 160mm
B 610L 5 140mm
差 -329L +2 +20mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 321万円 0km/L
B 1578万円 km/L
差 -1257万円 +0km/L

最高出力比較


A : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
B : EQS 450+ 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 73kW(99PS)142Nm1797cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 60kW(82PS)207Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 245kW(333PS)568Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 0.94kWh 2km sec
B 108kWh 700km sec
差 -107.1kWh -698km +0sec



トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014- 26398
車メーカーWEBサイト
トヨタのミドルサイズミニバン。大きすぎない車体で、車内の広さは格別。2014年にフルモデルチェンジを受けてから、８年間熟成を進めてきて、乗り心地などかなり煮詰められていて、アルファードにするか、ヴォクシーにするか、またはノアにするか迷うところ。
トヨタのミニバンは、エンジンも壊れないし、とても安心して家族を運べる。長年、たくさん売れている車なので、同じ車種がたくさん走っているのが、強いて言えば気になるところか。



VOXYのGRモデルもある。
GR　SPORT　ということで、通常のGRよりも軽めなチューニングが施されている。


軽めなチューニングとはいえ、この見た目の違いは大きい。




メルセデス ベンツ EQS 450+ 2022- 11309
車メーカーWEBサイト
ベンツのフラッグシップEV。
セダンスタイルだが、リアゲートは、ハッチバックのようにガバッと開くので、荷物の出し入れがしやすくて、荷室容量も610リットルとかなり広大。
全長は、5225mmとかなりの大きさ。日本で扱うにはだいぶ苦戦しそうな気がするが、なんと、最小回転半径はたったの5.5m。リアステアがあるため、５mを超える全長なのに、普通の日本車並みの最小回転半径を実現している。

特筆すべきは、なんといってもその航続距離。なんと、700km達成・・・。
バッテリー容量は108kWhでかなり大きく、それにともなって、重さも2.5t超え。そんなに重くても、航続距離700kmとは、上手にエネルギーを回生しているからなのか。700kmあれば、普通の１泊旅行は、全く途中で充電できなかったとしても帰ってこれる！
そろそろ、EVも実用に耐える航続距離になってきたのか？！

ただし、価格も1500万円超え。次はこの価格の壁を超えていって欲しい。



ベンツの最上級セダン（バックドアはハッチバックだけど）だけあって、この見た目の美しさは格別。
スッキリしたデザインなのに、ずっと見ていたくなる。


リアビューもまた、スッキリしていて、余分なものが何もない感じ。
なんでこんなに美しく感じるのでしょう。


バックドアは、ハッチバックなので、大開口に開く。
これなら、たくさんの荷物を積むのも楽々。EQSでキャンプは行かないかもしれないけど。


車内もかなりスッキリしていて、やっぱり余分なものや、余分なデザインがない感じ。
ごちゃごちゃしていないって、こんなに気持ちのいいものなんですね。





トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014-

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