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ヴォクシー ハイブリッド と、Cクラス セダン C200 AVANTGARDE を比較


ヴォクシー ハイブリッド の方が 6cmだけ短く、100kg軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ヴォクシー ハイブリッド 2014- 26571

＜車選択　2台目＞

メルセデス ベンツ

Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021- 9776
#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021-



#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021-
#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021-



サイズ比較
ヴォクシー ハイブリッド の方が 6cmだけ短く、100kg軽い

A : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
B : Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4695mm 1695mm 1825mm
B 4755mm 1820mm 1435mm
差 -60mm -125mm +390mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1560kg 2850mm 5.5m
B 1660kg 2865mm 5.2m
差 -100kg -15mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 281L 7 160mm
B 455L 5 130mm
差 -174L +2 +30mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 321万円 0km/L
B 654万円 0km/L
差 -333万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ヴォクシー ハイブリッド の方が 77kW(105PS)も出力が低い

A : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
B : Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 73kW(99PS)142Nm1797cc
B 150kW(204PS)-1494cc
差 -77kW-+303cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 60kW(82PS)207Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 15kW(20PS)208Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 0.94kWh 2km sec
B 1kWh km sec
差 -0.1kWh +2km +0sec



トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014- 26571
車メーカーWEBサイト
トヨタのミドルサイズミニバン。大きすぎない車体で、車内の広さは格別。2014年にフルモデルチェンジを受けてから、８年間熟成を進めてきて、乗り心地などかなり煮詰められていて、アルファードにするか、ヴォクシーにするか、またはノアにするか迷うところ。
トヨタのミニバンは、エンジンも壊れないし、とても安心して家族を運べる。長年、たくさん売れている車なので、同じ車種がたくさん走っているのが、強いて言えば気になるところか。



VOXYのGRモデルもある。
GR　SPORT　ということで、通常のGRよりも軽めなチューニングが施されている。


軽めなチューニングとはいえ、この見た目の違いは大きい。




メルセデス ベンツ Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021- 9776
車メーカーWEBサイト
ベンツの主力セダン。フルモデルチェンジでSクラスと同じ雰囲気に生まれ変わった。日本でも使いやすい大きさと、最小回転半径が5.2mという非常に取り回しやすい車体が、東京の立体駐車場に入れるときでも非常に助かる。新しいSクラスに採用されている縦長センターディスプレイ（11.9インチ）が配置されて、未来感を出している。
実際に乗ってみると、気持ちよく動いてくれるサスペンションが、ちょっとした段差を通過するときも非常に心地よかった。12インチのセンターディスプレイは、だいぶテカテカしていて、ちょっと違和感を感じてしまった。実際に所有して慣れれば心地よく感じられるのかもしれないが、そこは長く乗ってみないとわからないかもしれない。ハンドルのスイッチが、物理スイッチではなく、触ったことを感知するセンサー方式に変わっているが、これは、感度もよくわからない感じで、正直使いづらかった。最近、物理ボタンからタッチ式センサー方式に変わってしまうことが、全般的に多くなっていて流行りなのかもしれないが、あまりいい傾向ではない気がする。感度の精度が上がってくれば、物理ボタンよりも良く感じられる時が来るのでしょうか・・・




トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014-

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