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ヴォクシー ハイブリッド と、ヴォクシー HYBRID SG EFour を比較




<車選択 1台目>

トヨタ

ヴォクシー ハイブリッド 2014- 26431

<車選択 2台目>

トヨタ

ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- 12321
#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-
#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-



#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-
#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-



サイズ比較


A : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
B : ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4695mm 1695mm 1825mm
B 4695mm 1730mm 1925mm
+0mm -35mm -100mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1560kg 2850mm 5.5m
B 1680kg 2850mm 5.5m
-120kg +0mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 281L 7 160mm
B 298L 8 125mm
-17L -1 +35mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 321万円 0km/L
B 328万円 0km/L
-7万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ヴォクシー ハイブリッド の方が 52kW(71PS)も出力が低い

A : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
B : ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 73kW(99PS)142Nm1797cc
B 125kW(170PS)202Nm1986cc
-52kW-60Nm-189cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 60kW(82PS)207Nm
B --
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 70kW(95PS)185Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 0.94kWh 2km sec
B kWh km sec
+0.9kWh +2km +0sec



トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014- 26431
車メーカーWEBサイト
トヨタのミドルサイズミニバン。大きすぎない車体で、車内の広さは格別。2014年にフルモデルチェンジを受けてから、8年間熟成を進めてきて、乗り心地などかなり煮詰められていて、アルファードにするか、ヴォクシーにするか、またはノアにするか迷うところ。
トヨタのミニバンは、エンジンも壊れないし、とても安心して家族を運べる。長年、たくさん売れている車なので、同じ車種がたくさん走っているのが、強いて言えば気になるところか。



VOXYのGRモデルもある。
GR SPORT ということで、通常のGRよりも軽めなチューニングが施されている。


軽めなチューニングとはいえ、この見た目の違いは大きい。




トヨタ ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- 12321
車メーカーWEBサイト
トヨタの大きすぎないミニバン。

以前までは5ナンバーで、横幅が1695mmで収まっていたが、今回からは、横幅1730mmとなってとうとう3ナンバーになってしまった。世界の車が全体的に大きくなってきているので、このくらい拡大してしまってもいい。ということなのでしょうか。さらにいかつくなったフロントフェイスは、好みが分かれるところ。若い世代の子持ち家族には、このくらいインパクトがあった方がいいのかもしれません。

トヨタのナビは、画面が大きくなって、以前より操作がシンプルになりました。色々と使いこなしたい人には、ちょっと物足りないかもしれないけど、普通のファミリーには、このくらいシンプルでもいいのかもしれません。




乗り心地は、トヨタの新しいプラットフォームを使っているので、しっかり感は確かにあります。でも、ちょっと硬め?こちらも好みが分かれるところです。メーター周りは、アナログメーターと、小さなデジタル画面を組み合わせたもので、ちょっと・・・ごちゃごちゃして見づらい気がしますが、慣れの問題でしょうか。

大きすぎず、家族で快適に移動するには、とてもいい選択肢になると思います。



実際にヴォクシーのフロントを見てみると、思った以上にこのグリルの大きさに圧倒されます。
魅せるグリル。とでも言ったらいいのでしょうか。
グリルが大きい方が迫力がある。というのは確かにあると思いますが、ここまで大きくなると、もうこれが限界でしょうか。
この大きく開いた口は、相当威圧感あります。





トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014-

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