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カムリ ハイブリッド G と、クロストレック を比較


カムリ ハイブリッド G の方が 40.5cmも長く、10kg軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

カムリ ハイブリッド G 2017- 21721

＜車選択　2台目＞

スバル

クロストレック 2023 10456
#カムリ ハイブリッド G 2017- + クロストレック 2023



#カムリ ハイブリッド G 2017- + クロストレック 2023
#カムリ ハイブリッド G 2017- + クロストレック 2023



サイズ比較
カムリ ハイブリッド G の方が 40.5cmも長く、10kg軽い

A : カムリ ハイブリッド G 2017-
B : クロストレック 2023

車種名 長さ 幅 高さ
A 4885mm 1840mm 1445mm
B 4480mm 1800mm 1580mm
差 +405mm +40mm -135mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1540kg 2825mm 5.7m
B 1550kg 2670mm 5.4m
差 -10kg +155mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 524L 5 145mm
B 48L 5 200mm
差 +476L +0 -55mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 379万円 0km/L
B 万円 km/L
差 +379万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カムリ ハイブリッド G のトータル出力が 219kW(298PS)となって、クロストレック よりも112kW(152PS)も出力が高い

A : カムリ ハイブリッド G 2017-
B : クロストレック 2023

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B 107kW(146PS)188Nm1995cc
差 +24kW+33Nm+492cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 10kW(14PS)65Nm
差 --



トヨタ カムリ ハイブリッド G 2017- 21721
車メーカーWEBサイト
新プラットフォームTNGAを採用して、パワートレーンなど、完全新開発された。グローバルに販売される車で、トヨタのクラウンよりも横幅が大きい。



スバル クロストレック 2023 10456
車メーカーWEBサイト
スバルの主力クロスオーバーSUV。
今回のフルモデルチェンジで、XVからクロストレックに車名が変更になった（海外では前からクロストレック）。エンジンは改良されたマイルドハイブリッドのe-BOXER。
フルモデルチェンジだが、先代のXVと車体のサイズはほぼ変わらず、プラットフォームにはフルインナーフレーム構造を採用して剛性を向上させている。見た目は、だいぶキープコンセプトな感じ。進化したアイサイトも含めて安全性は向上されている。



XVから名前も変わったフルモデルチェンジで。フロントマスクのイメージもけっこう変わった。
グリルまわりの樹脂パーツが、精悍でいい感じ。




リアビューは、しっかりスバルっぽい。
高すぎない全高だけど、ちゃんとSUV感が出ている。




フォグランプの外側には、縦にデイライトがあって、なんだか今っぽくていい。


座席周りは、割とオーソドックスだけど、ナビが縦型大画面なことで、先進感が出ている。


シフトレバー周りもオーソドックスだけど、スッキリしていて使いやすい。


ペダルは初めからアルミ。
外からは見えないパーツだけど、やっぱりテンション上がる。


サンルーフが付いているので、ルームミラーの上に、サンルーフ開閉のボタンがある。
これがあると、所有満足度がだいぶあ


スッキリとフラットなラゲッジスペース。
これなら荷物も積みやすそう。




とっても使いやすそうなルーフレール。
最近は、通す穴が空いていないルーフレールの車が増えてきている中で、このしっかりしたルーフレールは好感が持てる。





トヨタ カムリ ハイブリッド G 2017-

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