車のサイズを比較アクア 2011- vs ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- 1

車のサイズを比較

アクアと、ヴォクシー HYBRID SG EFour を比較

アクアの方が 64.5cmも短く、590kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

アクア 2011-

22823

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トヨタ

車種選択

ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-

12353

#アクア 2011- + ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-

アクアは、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
アクアの方が 64.5cmも短く、590kgも軽い

A : アクア 2011-

B : ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4050mm	1695mm	1455mm
B	4695mm	1730mm	1925mm
差	-645mm	-35mm	-470mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1090kg	2550mm	4.8m
B	1680kg	2850mm	5.5m
差	-590kg	-300mm	-0.7m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	305L	5	140mm
B	298L	8	125mm
差	+7L	-3	+15mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	212万円	0km/L
B	328万円	0km/L
差	-116万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アクアのトータル出力が 99kW(135PS)となって、ヴォクシー HYBRID SG EFour よりも26kW(35PS)出力が低い

A : アクア 2011-

B : ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	54kW(73PS)	111Nm	1496cc
B	125kW(170PS)	202Nm	1986cc
差	-71kW	-91Nm	-490cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	70kW(95PS)	185Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	0.94kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+0.9kWh	+0km	+0sec

トヨタアクア 2011- 22823
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハイブリッド車。手軽にトヨタのフルハイブリッドを味わうことができる。
この初代アクアはかなりのロングセラーとして、月に１万台ほども売れていた。小さくて、安くて、燃費がいい。そんな要素が高次元でバランスしている素晴らしい車。
2022年にフルモデルチェンジを受けたが、あまり売れていないらしい。燃費は相変わらず素晴らしいが、まとまりすぎている感の見た目が原因か・・・？

適度に小さくて、燃費が良くて、いい感じにまとまっているアクアは、こんな新鮮なオレンジの色もよく似合う。

トヨタヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- 12353
車メーカーWEBサイト
トヨタの大きすぎないミニバン。

以前までは５ナンバーで、横幅が1695mmで収まっていたが、今回からは、横幅1730mmとなってとうとう３ナンバーになってしまった。世界の車が全体的に大きくなってきているので、このくらい拡大してしまってもいい。ということなのでしょうか。さらにいかつくなったフロントフェイスは、好みが分かれるところ。若い世代の子持ち家族には、このくらいインパクトがあった方がいいのかもしれません。

トヨタのナビは、画面が大きくなって、以前より操作がシンプルになりました。色々と使いこなしたい人には、ちょっと物足りないかもしれないけど、普通のファミリーには、このくらいシンプルでもいいのかもしれません。

乗り心地は、トヨタの新しいプラットフォームを使っているので、しっかり感は確かにあります。でも、ちょっと硬め？こちらも好みが分かれるところです。メーター周りは、アナログメーターと、小さなデジタル画面を組み合わせたもので、ちょっと・・・ごちゃごちゃして見づらい気がしますが、慣れの問題でしょうか。

大きすぎず、家族で快適に移動するには、とてもいい選択肢になると思います。

実際にヴォクシーのフロントを見てみると、思った以上にこのグリルの大きさに圧倒されます。
魅せるグリル。とでも言ったらいいのでしょうか。
グリルが大きい方が迫力がある。というのは確かにあると思いますが、ここまで大きくなると、もうこれが限界でしょうか。
この大きく開いた口は、相当威圧感あります。

トヨタアクア 2011-