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カローラ ハイブリッド GX と、レヴァンテ ハイブリッド GT を比較


カローラ ハイブリッド GX の方が 52.5cmも短く、930kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

カローラ ハイブリッド G-X 2018- 17543

＜車選択　2台目＞

マセラッティ

レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 11637
#カローラ ハイブリッド G-X 2018- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-



#カローラ ハイブリッド G-X 2018- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
#カローラ ハイブリッド G-X 2018- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

カローラ ハイブリッド GX は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
カローラ ハイブリッド GX の方が 52.5cmも短く、930kgも軽い

A : カローラ ハイブリッド G-X 2018-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4495mm 1745mm 1435mm
B 5020mm 1985mm 1680mm
差 -525mm -240mm -245mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1350kg 2640mm 5m
B 2280kg 3005mm 5.9m
差 -930kg -365mm -0.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 429L 5 130mm
B 580L 5 248mm
差 -151L +0 -118mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 1183万円 0km/L
差 -1183万円 +0km/L

最高出力比較


A : カローラ ハイブリッド G-X 2018-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 243kW(330PS)450Nm1995cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km 6sec
差 +0kWh +0km -6sec



トヨタ カローラ ハイブリッド G-X 2018- 17543
車メーカーWEBサイト
プラットフォームにTNGAを採用し、全てが刷新されて、走りの質が大幅に向上している。



マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 11637
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの４８Vマイルドハイブリッド車。全長は５mを超える車体で、重量は２.２トンを超えるが、直列４気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい！というユーザーに合っているのかもしれない。




トヨタ カローラ ハイブリッド G-X 2018-

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