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ハイエース DX ロング と、308 GT HYBRID を比較


ハイエース DX ロング の方が 27.5cm長く、30kg重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ハイエース DX ロング 2004- 21203

＜車選択　2台目＞

プジョー

308 GT HYBRID 2022- 9725
#ハイエース DX ロング 2004- + 308 GT HYBRID 2022-



#ハイエース DX ロング 2004- + 308 GT HYBRID 2022-
#ハイエース DX ロング 2004- + 308 GT HYBRID 2022-



サイズ比較
ハイエース DX ロング の方が 27.5cm長く、30kg重い

A : ハイエース DX ロング 2004-
B : 308 GT HYBRID 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4695mm 1695mm 1980mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
差 +275mm -155mm +505mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg mm 5m
B 1660kg 2680mm 5.3m
差 +30kg -2680mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L mm
差 +0L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 250万円 0km/L
B 490万円 0km/L
差 -240万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ハイエース DX ロング の方が 32kW(44PS)出力が低い

A : ハイエース DX ロング 2004-
B : 308 GT HYBRID 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 100kW(136PS)182Nm1998cc
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
差 -32kW-68Nm+400cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 81kW(110PS)320Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12.09kWh 64km sec
差 -12.1kWh -64km +0sec



トヨタ ハイエース DX ロング 2004- 21203
車メーカーWEBサイト
１０年以上も愛され続けている、トヨタのトランスポートバン。その荷室の広さから、仕事に、プライベートに、利用用途は無限大。





プジョー 308 GT HYBRID 2022- 9725
車メーカーWEBサイト
プジョーのCセグメントハッチバックが大きく生まれ変わった。プジョーのエンブレムも新しくなって、デザインを一新。ボディーはひとまわり大きくなって、立派になった。プジョーは、長らくナビ画面がちょっと小さくてどうしても旧世代感が拭えなかったが、やっと刷新されて近代的なコックピットに感じられるようになってきた。小径のステアリングと相まって、なかなかかっこよく仕上がっている。ボイスコマンドも搭載されているが、ちょっと反応が鈍い感じがする。64キロモーターだけで走行できるというプラグインハイブリッドも加わって環境への配慮も進んできている。




トヨタ ハイエース DX ロング 2004-

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