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CHR HYBRID G と、NX300 を比較


CHR HYBRID G の方が 27cm短く、230kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

C-HR HYBRID G 2016- 18524

＜車選択　2台目＞

レクサス

NX300 2014- 60118
#C-HR HYBRID G 2016- + NX300 2014-



#C-HR HYBRID G 2016- + NX300 2014-
#C-HR HYBRID G 2016- + NX300 2014-



サイズ比較
CHR HYBRID G の方が 27cm短く、230kgも軽い

A : C-HR HYBRID G 2016-
B : NX300 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4360mm 1795mm 1550mm
B 4630mm 1845mm 1645mm
差 -270mm -50mm -95mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1480kg 2640mm 5.2m
B 1710kg 2660mm 5.3m
差 -230kg -20mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 318L 5 140mm
B L 5 165mm
差 +318L +0 -25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 304万円 0km/L
B 454万円 0km/L
差 -150万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、CHR HYBRID G のトータル出力が 125kW(170PS)となって、NX300 よりも50kW(68PS)出力が低い

A : C-HR HYBRID G 2016-
B : NX300 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 175kW(238PS)350Nm-
差 -103kW-208Nm-

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.31kWh km sec
B kWh km sec
差 +1.3kWh +0km +0sec



トヨタ C-HR HYBRID G 2016- 18524
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。

こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。


正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。




レクサス NX300 2014- 60118
車メーカーWEBサイト
レクサスのコンパクトSUV。レスサスとしては少し小ぶりでも、その上質さは健在。




トヨタ C-HR HYBRID G 2016-

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