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CHR HYBRID G と、ランドクルーザー プラド 2.8TX を比較


CHR HYBRID G の方が 46.5cmも短く、610kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

C-HR HYBRID G 2016- 18578

<車選択 2台目>

トヨタ

ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 26060
#C-HR HYBRID G 2016- + ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-



#C-HR HYBRID G 2016- + ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
#C-HR HYBRID G 2016- + ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-



サイズ比較
CHR HYBRID G の方が 46.5cmも短く、610kgも軽い

A : C-HR HYBRID G 2016-
B : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-

車種名 長さ 高さ
A 4360mm 1795mm 1550mm
B 4825mm 1885mm 1850mm
-465mm -90mm -300mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1480kg 2640mm 5.2m
B 2090kg 2790mm 5.8m
-610kg -150mm -0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 318L 5 140mm
B L 7 220mm
+318L -2 -80mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 304万円 0km/L
B 429万円 0km/L
-125万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、CHR HYBRID G のトータル出力が 125kW(170PS)となって、ランドクルーザー プラド 2.8TX よりも5kW(7PS)だけ出力が高い

A : C-HR HYBRID G 2016-
B : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 120kW(163PS)246Nm2693cc
-48kW-104Nm-896cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.31kWh km sec
B kWh km sec
+1.3kWh +0km +0sec



トヨタ C-HR HYBRID G 2016- 18578
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。

こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。


正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。




トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 26060
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフローダー。ランドクルーザーと、ランドクルーザー プラドは、同じ「ランドクルーザー」という名前が付いているが、大きさも質感も、結構違う。「プラド」の方が一回り小さく日本の道路で扱いやすく、落ち着いたラグジュアリーな雰囲気を持っている。

エンジンは、ディーゼルとガソリンが選べ、3列シートもモデルも用意される、高級SUV。
全長が4825mmに収まって、3列シートを使えるのは、子供をたくさん載せたい時に嬉しい装備。










トヨタ C-HR HYBRID G 2016-

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