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GR ヤリス RZ と、ヴェゼル G HYBRID X を比較


GR ヤリス RZ の方が 30cm短く、100kg重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

GR ヤリス RZ 2020- 17522

＜車選択　2台目＞

ホンダ

ヴェゼル G HYBRID X 2013- 15217
#GR ヤリス RZ 2020- + ヴェゼル G HYBRID X 2013-



#GR ヤリス RZ 2020- + ヴェゼル G HYBRID X 2013-
#GR ヤリス RZ 2020- + ヴェゼル G HYBRID X 2013-



サイズ比較
GR ヤリス RZ の方が 30cm短く、100kg重い

A : GR ヤリス RZ 2020-
B : ヴェゼル G HYBRID X 2013-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3995mm 1805mm 1455mm
B 4295mm 1770mm 1605mm
差 -300mm +35mm -150mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1280kg 2560mm 5.3m
B 1180kg 2610mm 5.3m
差 +100kg -50mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 174L 4 130mm
B 404L 5 170mm
差 -230L -1 -40mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 396万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +396万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、GR ヤリス RZ の方が 103kW(140PS)も出力が高い

A : GR ヤリス RZ 2020-
B : ヴェゼル G HYBRID X 2013-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 200kW(272PS)370Nm1618cc
B 97kW(132PS)156Nm1496cc
差 +103kW+214Nm+122cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 22kW(30PS)160Nm
差 --



トヨタ GR ヤリス RZ 2020- 17522
車メーカーWEBサイト
トヨタのレースを意識したホットハッチバック。徹底的にレースのノウハウを注ぎ込んで作られた、GR YARISは、市街地での走行でも楽しめるバランスの取れたスポーツカーに仕上げられている。３気筒でも気持ちのよいエンジン音を聞かせてくれて、６速MTで普段の移動が楽しくなりそう。

本気のGRのフロントマスクは、やっぱりハンパない






このリアフェンダーの張り出し具合が、元のヤリスの面影を全く感じさせない




ホンダ ヴェゼル G HYBRID X 2013- 15217
車メーカーWEBサイト
ホンダの小型SUV、ヴェゼル（VEZEL）。ホンダの主力SUVとして、2013年から2021年まで販売された。内装に華やかさはないが、外観はよくまとまっていて、モデル末期でも色褪せることはなかった。
4WD車は電子制御で後輪を駆動させる「リアルタイムAWD」。電動パーキングブレーキの採用、安全装備面でも、Honda SENSING を装備して、常に新鮮さを保っていた。






トヨタ GR ヤリス RZ 2020-

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