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カローラクロス HYBRID G 4WD と、シエンタ ハイブリッド を比較


カローラクロス HYBRID G 4WD の方が 23cm長く、110kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 18089

＜車選択　2台目＞

トヨタ

シエンタ ハイブリッド 2015- 76903
#カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- + シエンタ ハイブリッド 2015-
#カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- + シエンタ ハイブリッド 2015-



#カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- + シエンタ ハイブリッド 2015-
#カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- + シエンタ ハイブリッド 2015-



サイズ比較
カローラクロス HYBRID G 4WD の方が 23cm長く、110kgも重い

A : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
B : シエンタ ハイブリッド 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4490mm 1825mm 1620mm
B 4260mm 1695mm 1675mm
差 +230mm +130mm -55mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1490kg 2640mm 5.2m
B 1380kg 2750mm 5.2m
差 +110kg -110mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 407L 5 160mm
B 152L 7 145mm
差 +255L -2 +15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 280万円 26.2km/L
B 246万円 0km/L
差 +34万円 +26.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラクロス HYBRID G 4WD のトータル出力が 125kW(170PS)となって、シエンタ ハイブリッド よりも71kW(97PS)も出力が高い

A : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
B : シエンタ ハイブリッド 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 54kW(73PS)111Nm1496cc
差 +18kW+31Nm+301cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 53kW(72PS)163Nm
B 45kW(61PS)169Nm
差 +8kW-6Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 5kW(7PS)55Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1kWh km sec
B 0.94kWh 1km sec
差 +0.1kWh -1km +0sec



トヨタ カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 18089
車メーカーWEBサイト
トヨタの多彩なSUVモデルの中で、中間ほどの大きさに位置するカローラクロス。
ヤリスクロスよりは大きく、RAV4よりは小さいという位置付け。もともと北米などで販売していたカローラクロスを、日本用にアレンジしている。

最大の特徴は、その車格に対しての価格の安さ。たまに走っているカローラクロスを見かけるようになったけど、十分立派なSUV。でも、価格は、199万9千円からと、かなりリーズナブル。４WDのハイブリッドでも、279万9千円。この価格に対して、所有満足度はかなり高い。



パールホワイト


グレー




トヨタ シエンタ ハイブリッド 2015- 76903
車メーカーWEBサイト
スライドドアだけどスタイリッシュな、トヨタのミニバン。

トヨタのストロングハイブリッドで、７人乗りでも低燃費を実現。



実際に所有してみると、やっぱり電動のスライドドアがとても便利。ミニバンだけど、大きすぎないので、気軽に家族で買い物にも出かけられる。CVTで、少し車体も重いので、アクセルを大きく踏み込むと、だいぶエンジンがうなってしまうが、のんびり走る分には、全く問題なし。フルハイブリッドなので、低速なら、電気のみでの走行もそこそこできる。



燃費は、ミニバンなのに、気をつけて走れば、軽く20km/L を上回る高燃費で走ってくれるので、お財布にも優しい。
１回の給油で、700kmほど走ることができた。



カスタムされたシエンタハイブリッドも、またいい感じ。
日本車は、その車を素材にして、自分なりのカスタムを楽しみやすいのも、また魅力。


左が、スマートにカスタムされたシエンタ。右がノーマルシエンタ。
わかる人にしか違いがわからない？！というのも、またいいところ。


２台目シエンタのテールランプは、特徴的。

LEDパッケージを付けると、こんな風にテールランプの周りが赤く光る。純正のオプションによっても、テールランプの見た目にまで大きな違いが出るのが面白い。


色々な限定色が出てくるのも、熟成が進んできたモデルのいいところ。
こんな煌びやかや紫のカラーもある。





トヨタ カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

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