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アルファード ハイブリッド と、エクストレイル X e4ORCE 3列シート を比較


アルファード ハイブリッド の方が 28.5cm長く、40kg重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

アルファード ハイブリッド 2015- 23971

＜車選択　2台目＞

日産

エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 11722
#アルファード ハイブリッド 2015- + エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-



#アルファード ハイブリッド 2015- + エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-
#アルファード ハイブリッド 2015- + エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-



サイズ比較
アルファード ハイブリッド の方が 28.5cm長く、40kg重い

A : アルファード ハイブリッド 2015-
B : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4945mm 1850mm 1950mm
B 4660mm 1840mm 1720mm
差 +285mm +10mm +230mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1920kg 3000mm 5.6m
B 1880kg 2705mm 5.4m
差 +40kg +295mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 616L 8 165mm
B 140L 7 185mm
差 +476L +1 -20mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 479万円 18.4km/L
B 393万円 19.7km/L
差 +86万円 -1.3km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アルファード ハイブリッド の方が 6kW(8PS)だけ出力が高い

A : アルファード ハイブリッド 2015-
B : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 112kW(152PS)206Nm2493cc
B 106kW(144PS)250Nm1497cc
差 +6kW-44Nm+996cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 105kW(143PS)270Nm
B 150kW(204PS)330Nm
差 -45kW-60Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 50kW(68PS)139Nm
B 100kW(136PS)195Nm
差 -50kW-56Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.6kWh 1km sec
B 1.8kWh km sec
差 -0.2kWh +1km +0sec



トヨタ アルファード ハイブリッド 2015- 23971
車メーカーWEBサイト
トヨタの王様、フルサイズミニバン。
その大きさと、内装の豪華さで、ファミリーカーとして、ラグジュアリーカーとして、高い人気。
500万円の高級車なのに、売れに売れまくっている。今まで、こんなに高級車が売れまくったことはないと思う。街を歩けば、どこにでもアルファード。リセールバリューが素晴らしいので、高級車でも買いやすいのが売れまくっている原因か。

ハイブリッド車は、この巨体でも燃費（WLTC）が14.8km/Lと素晴らしい。ガソリン車は、10.8km/Lと、まぁ普通な燃費。トヨタのフルハイブリッドの燃費の良さが光る。





日産 エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 11722
車メーカーWEBサイト
日産のミドルSUVで、日本ではe-POWER専用の７シーター。
９年ぶりのフルモデルチェンジで、新開発のe-POWERエンジンを積み、e-4ORCEという前後のモーターを自在に操る仕組みを入れて登場してきた。
3列目シートを備えるが、子供用と割り切る感じの小さめのシート。三菱のアウトランダーと共通パーツ？大きなSUVとe-POWERはとても相性が良さそう。内装も、タン色がオシャレな感じ。充電できないけどモーターで走る車としては、一番魅力的な車かも。

以前のモデルとは、全くイメージが変わったフロントマスク。
流行りの、デイライムランイニングライトが上にあって、その下にヘッドライトがあるタイプ。このスライルもこなれてきたのか、違和感なくかっこいい。




フロントに比べて、後ろはスッキリ、前モデルの重掛けもある。


エクストレイルは、なんといってもこの内装でしょうか。
このタン色の質感といい、全体のバランスも取れていて、高級感バツグン！





トヨタ アルファード ハイブリッド 2015-

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