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ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル と、UX200 を比較


ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 47cmも長く、1090kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 22174

＜車選択　2台目＞

レクサス

UX200 2018- 15311
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + UX200 2018-



#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + UX200 2018-
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + UX200 2018-



サイズ比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 47cmも長く、1090kgも重い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : UX200 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4965mm 1990mm 1925mm
B 4495mm 1840mm 1540mm
差 +470mm +150mm +385mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2560kg 2850mm 5.9m
B 1470kg 2640mm 5.2m
差 +1090kg +210mm +0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 621L 5 225mm
B 310L 5 160mm
差 +311L +0 +65mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 800万円 9.7km/L
B 397万円 0km/L
差 +403万円 +9.7km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 99kW(135PS)も出力が高い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : UX200 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 227kW(309PS)700Nm3345cc
B 128kW(174PS)209Nm1986cc
差 +99kW+491Nm+1359cc

EV性能比較



トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 22174
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで２、３年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・





レクサス UX200 2018- 15311
車メーカーWEBサイト
レクサスの中で、最小のSUV。小さなSUVでも、レクサスの高級感が味わえる一台。




トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

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