車のサイズを比較エクリプスクロス PHEV 2020- vs UX200 2018- 1

車のサイズを比較

エクリプスクロス PHEV と、UX200 を比較

エクリプスクロス PHEV の方が 5cmだけ長い

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三菱

車種選択

エクリプスクロス PHEV 2020-

23669

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レクサス

UX200 2018-

15269

サイズ比較
エクリプスクロス PHEV の方が 5cmだけ長い

A : エクリプスクロス PHEV 2020-

B : UX200 2018-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4545mm	1805mm	1685mm
B	4495mm	1840mm	1540mm
差	+50mm	-35mm	+145mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	0kg	2670mm	m
B	1470kg	2640mm	5.2m
差	-1470kg	+30mm	-5.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	359L		mm
B	310L	5	160mm
差	+49L	-5	-160mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	397万円	0km/L
差	-397万円	+0km/L

最高出力比較

A : エクリプスクロス PHEV 2020-

B : UX200 2018-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	2359cc
B	128kW(174PS)	209Nm	1986cc
差	-	-	+373cc

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	13.8kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+13.8kWh	+0km	+0sec

三菱エクリプスクロス PHEV 2020- 23669
車メーカーWEBサイト
三菱自動車の、２代目となるPHEVのSUV。アウトランダーと比べると、少し小ぶりの車体に、アウトランダーと同じ２モーターで、13.8kWhの駆動用バッテリーを積み、軽快な走りをみせる。PHEVという最先端を行く装備だが、スピードメーターまわりがアナログメーターなのが、ミスマッチな感覚を受けるのが少し残念。

最近流行りの、デイタイムランニングライトが上にあって、ヘッドライトはフォグランプのようなイメージでついている。
全体的にシャープなイメージでかっこいい。これで少しお手軽な値段であれば、かなり欲しくなってしまう。

外観はかなり近未来的だが、内装は、旧アウトランダーのものをそのまま引き継いでいる感じで、正直古い雰囲気は否めない。
やっぱりPHEVのメーター周りは、デジタル液晶画面が似合う。

レクサス UX200 2018- 15269
車メーカーWEBサイト
レクサスの中で、最小のSUV。小さなSUVでも、レクサスの高級感が味わえる一台。

三菱エクリプスクロス PHEV 2020-