車のサイズを比較アクア G 2022- vs ノート e-power X 2017- 1

車のサイズを比較

アクア G と、ノート epower X を比較

アクア G の方が 5cmだけ短く、90kg軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

アクア G 2022-

13221

＜車選択　2台目＞

日産

車種選択

ノート e-power X 2017-

18398

アクア G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
アクア G の方が 5cmだけ短く、90kg軽い

A : アクア G 2022-

B : ノート e-power X 2017-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4050mm	1695mm	1485mm
B	4100mm	1695mm	1520mm
差	-50mm	+0mm	-35mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1130kg	2600mm	5.2m
B	1220kg	2600mm	5.2m
差	-90kg	+0mm	+0m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	278L	5	140mm
B	L	5	130mm
差	+278L	+0	+10mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	223万円	33.6km/L
B	205万円	0km/L
差	+18万円	+33.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アクア G のトータル出力が 67kW(91PS)となって、ノート epower X よりも71kW(97PS)も出力が低い

A : アクア G 2022-

B : ノート e-power X 2017-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	58kW(79PS)	103Nm	1198cc
差	+9kW	+17Nm	+292cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	59kW(80PS)	141Nm
B	80kW(109PS)	254Nm
差	-21kW	-113Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1kWh	km	sec
B	1.5kWh	km	sec
差	-0.5kWh	+0km	+0sec

トヨタアクア G 2022- 13221
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハッチバック。ストロングハイブリッド専用車種。ハイブリッド車だが、40km/hまでEV走行できるようになって（先代は15km/h）、ずいぶんEV感が増した。燃費も33.6km/lと、普通のハイブリッド車の倍ほども走る。見た目は以前のアクアとかなり同じイメージで、街中で見かけても、一瞬新型か旧型かわからないほど。燃費以外のインパクトがあまりなく、販売台数は、先代アクアと比べると、今のところあまりよくない。

最近のいかついイメージのあるトヨタのデザインとしては、とてもシンプルな優しめのデザインがうれしい。
やっぱり、アクアは優しいコンパクトカーであってほしい。

ヘッドライトは、今どきになって、デイタイムランニングライトと組み合わされた、シャープなイメージ。

コンパクトカーなので、荷室もちょっと小さめ。
それでも、ちょっとしたお買い物なら、これで十分。

先代のアクアより、だいぶ丸っこくなったイメージ。
グッと凝縮された感があってステキ。

ナビ画面はだいぶ大きくなって、見やすい位置に。
シフトレバーが、ナビのすぐ下に配置されていて、スペースを有効活用している。

後席の足元は、やっぱりちょっと狭め。
でも、このコンパクトなsサイズなら、これでいい気がする。

日産ノート e-power X 2017- 18398
車メーカーWEBサイト
完全にモーターだけで動くガソリン車。ガソリンエンジンで発電して、モーターで駆動します。車速に連動しないエンジンの音はきになるけど、EVと同じレスポンスの良さを低価格で楽しめる車。

トヨタアクア G 2022-