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ハイラックス ローグ と、Z4 sDrive20i を比較


ハイラックス ローグ の方が 99cmも長く、620kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ハイラックス ローグ 2022- 12947

＜車選択　2台目＞

BMW

Z4 sDrive20i 2019- 12919
#ハイラックス ローグ 2022- + Z4 sDrive20i 2019-



#ハイラックス ローグ 2022- + Z4 sDrive20i 2019-
#ハイラックス ローグ 2022- + Z4 sDrive20i 2019-

ハイラックス ローグ は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ハイラックス ローグ の方が 99cmも長く、620kgも重い

A : ハイラックス ローグ 2022-
B : Z4 sDrive20i 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5325mm 1855mm 1865mm
B 4335mm 1865mm 1305mm
差 +990mm -10mm +560mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2110kg 3085mm m
B 1490kg 2470mm 5.2m
差 +620kg +615mm -5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 235mm
B 281L 2 120mm
差 -281L +3 +115mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ハイラックス ローグ の方が 5kW(7PS)だけ出力が高い

A : ハイラックス ローグ 2022-
B : Z4 sDrive20i 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 150kW(204PS)500Nm2753cc
B 145kW(197PS)320Nm-
差 +5kW+180Nm-

EV性能比較



トヨタ ハイラックス ローグ 2022- 12947
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック　ハイラックス ローグ（Hilux Rogue）。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台！





BMW Z4 sDrive20i 2019- 12919
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、２シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直６。ぜひ所有してみたい。




トヨタ ハイラックス ローグ 2022-

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