車のサイズを比較ハリアー PHEV 2023- vs アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 1

車のサイズを比較

ハリアー PHEV と、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッドを比較

ハリアー PHEV の方が 17cm長く、480kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

ハリアー PHEV 2023-

13081

＜車選択　2台目＞

ルノー

車種選択

アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

20943

#ハリアー PHEV 2023- + アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

サイズ比較
ハリアー PHEV の方が 17cm長く、480kgも重い

A : ハリアー PHEV 2023-

B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4740mm	1855mm	1660mm
B	4570mm	1820mm	1580mm
差	+170mm	+35mm	+80mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1950kg	2690mm	5.7m
B	1470kg	2720mm	5.5m
差	+480kg	-30mm	+0.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	190mm
B	L	5	200mm
差	+0L	+0	-10mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	km/L
B	429万円	0km/L
差	-429万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ハリアー PHEV の方が 61kW(83PS)も出力が高い

A : ハリアー PHEV 2023-

B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	130kW(177PS)	219Nm	2500cc
B	69kW(94PS)	148Nm	1597cc
差	+61kW	+71Nm	+903cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	133kW(181PS)	270Nm
B	36kW(49PS)	205Nm
差	+97kW	+65Nm

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	40kW(54PS)	121Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	18.1kWh	km	sec
B	1.2kWh	km	sec
差	+16.9kWh	+0km	+0sec

トヨタハリアー PHEV 2023- 13081
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUV、ハリアーのPHEVモデル。通常のハイブリッドモデルの登場から３年後に、やっとPHEVが登場することになった。
見た目はほぼハイブリッドモデルと変わらず、18.1kWhのバッテリーが増えた分、重量が重くなっている。通常のハイブリッドモデルよりも、100万円ほど高くなるようだが、それがユーザーに受け入れられるかどうか。そもそも、納期までが年単位でかかりそうな状況。でも、PHEVでのEV走行の上質さを100万円上乗せする意味はあると思う！

トヨタの高級SUVという位置付けだけあって、欧州車かと思わせるような車格。
やはり、この薄めのヘッドライト（デイタイムライト）が特徴的でキレイ。

ラゲッジスペースは、SUVとしては標準的な感じ。広くもなく、狭くもなく。
高級志向のSUVなので、このくらいで文句なし。

ルノーアルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 20943
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて？というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。

トヨタハリアー PHEV 2023-