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ノア HYBRID SZ と、7シリーズ セダン 740i を比較


ノア HYBRID SZ の方が 43cmも短く、210kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

ノア HYBRID S-Z 2022- 14390

<車選択 2台目>

BMW

7シリーズ セダン 740i 2015- 15546
#ノア HYBRID S-Z 2022- + 7シリーズ セダン 740i 2015-



#ノア HYBRID S-Z 2022- + 7シリーズ セダン 740i 2015-
#ノア HYBRID S-Z 2022- + 7シリーズ セダン 740i 2015-



サイズ比較
ノア HYBRID SZ の方が 43cmも短く、210kgも軽い

A : ノア HYBRID S-Z 2022-
B : 7シリーズ セダン 740i 2015-

車種名 長さ 高さ
A 4695mm 1730mm 1895mm
B 5125mm 1900mm 1480mm
-430mm -170mm +415mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1670kg 2850mm 5.5m
B 1880kg 3070mm 5.8m
-210kg -220mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 298L 7 140mm
B 515L 5 135mm
-217L +2 +5mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 367万円 23km/L
B 万円 0km/L
+367万円 +23km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ノア HYBRID SZ の方が 178kW(242PS)も出力が低い

A : ノア HYBRID S-Z 2022-
B : 7シリーズ セダン 740i 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 250kW(340PS)450Nm-
-178kW-308Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 70kW(95PS)142Nm
B --
--



トヨタ ノア HYBRID S-Z 2022- 14390
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴォクシーと双子のミニバン。このモデルから完全に5ナンバーサイズではなくなり、だいぶ大きくなった。
ヴォクシーと共に、巨大なグリルをフロントに付けて、今までおとなしめだったノアも、だいぶいかつくなってきた気がする。
大きくなった車体で、車内の快適性はかなり向上。アルファードに近くなってきたその広さは、買いやすいアルファードと言ったところか。
ナビもかなり大きくなって見やすくなったけど、スピードメーターなどはちょっと古さを感じるアナログタイプ。真ん中に小さな液晶窓があるのが、他の新しさとのアンバランス感が拭えない。
プラットフォームは、最新のTNGAを採用しているので、しっかりした乗り味はミニバンとは思えないほど。このメーターの違和感を感じなければ、ぜひ候補に入れたい。



実際に見てみても、やっぱりすごいグリル。グリルと言っても、デザインとしてのグリルですね。この強烈な印象は、若い層に受け入れられそう。


バックドアはいたって普通。
車体が大きくなった分、もちろん積み込みやすさも増している。


大きなナビ画面が目立つが、作りはオーソドックスな感じ。


2列目シートも、車体が大きくなった分、ゆったりしている。個人的には、質感の向上などは特に感じられなかった。




BMW 7シリーズ セダン 740i 2015- 15546
車メーカーWEBサイト
BMWの最上級セダン。炭素繊維技術を用いたボディ構造 カーボン・コア を用いて、従来比130kgも軽量化している。




トヨタ ノア HYBRID S-Z 2022-

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車種名
長さ
高さ
LF-30 Electrified 2019-
14397
レクサス
LF-30 Electrified 2019-
5090 1995 1600
パナメーラ 2016-
13608
ポルシェ
パナメーラ 2016-
5049 1973 1423
CLS 450 4MATIC Sports 2018-
14498
ベンツ
CLS 450 4MATIC Sports 2018-
5000 1895 1425
e-tron GT クワトロ 2021-
17782
アウディ
e-tron GT クワトロ 2021-
4990 1960 1410
Model S パフォーマンス 2012-
18487
テスラ
Model S パフォーマンス 2012-
4979 2037 1445
model S Long Range 2012-
70091
テスラ
model S Long Range 2012-
4970 1964 1445
タイカン ターボ 2020-
13808
ポルシェ
タイカン ターボ 2020-
4965 1965 1380
アルテオン 2017-
16127
フォルクスワーゲン
アルテオン 2017-
4865 1875 1435
8シリーズ クーペ 840i 2018-
15657
BMW
8シリーズ クーペ 840i 2018-
4855 1900 1340
M4 コンペティション クーペ 2021-
13015
BMW
M4 コンペティション クーペ 2021-
4794 1887 1393
 i4 eDrive40
14217
BMW
i4 eDrive40
4785 1852 1448
Mustang 2015-
23425
フォード
Mustang 2015-
4784 1916 1381
LC500 2017-
13855
レクサス
LC500 2017-
4770 1920 1345
LC500 Convertible 2020-
13193
レクサス
LC500 Convertible 2020-
4770 1920 1350
A5 スポーツバック 2016-
21076
アウディ
A5 スポーツバック 2016-
4750 1845 1390
AMG SL 43 2022-
11282
メルセデス ベンツ
AMG SL 43 2022-
4700 1915 1370
RC 2014-
13451
レクサス
RC 2014-
4700 1840 1395
CLA 250 4MATIC 2019-
15656
ベンツ
CLA 250 4MATIC 2019-
4690 1830 1430
i8 2014-
14630
BMW
i8 2014-
4690 1940 1300
MC20 2021-
25811
マセラッティ
MC20 2021-
4669 1965 1221
i4 コンセプト 2020
13761
BMW
i4 コンセプト 2020
4650 1850 1400
コルベット 2020-
20199
シボレー
コルベット 2020-
4630 1933 1234
ポールスター1 2019-
13221
ポールスター
ポールスター1 2019-
4585 1935 1352
AMG GT 2015-
13947
メルセデス ベンツ
AMG GT 2015-
4545 1940 1290
911 カレラ 2018-
12995
ポルシェ
911 カレラ 2018-
4520 1850 1300
ウラカン EVO 2014-
12112
ランボルギーニ
ウラカン EVO 2014-
4520 1933 1165
LFA 2010-
15242
レクサス
LFA 2010-
4505 1895 1220
718 ケイマン 2016-
10778
ポルシェ
718 ケイマン 2016-
4385 1800 1295
フェアレディーZ 2021-
15691
日産
フェアレディーZ 2021-
4380 1845 1315
スープラ SZ 2019-
18460
トヨタ
スープラ SZ 2019-
4380 1865 1290
Z4 sDrive20i 2019-
13385
BMW
Z4 sDrive20i 2019-
4335 1865 1305
ザ ビートル 2011-2019
14493
フォルクスワーゲン
ザ ビートル 2011-2019
4270 1815 1485
GR86 RZ 2021-
4342
トヨタ
GR86 RZ 2021-
4265 1775 1310
フェアレディZ 2008-
14915
日産
フェアレディZ 2008-
4260 1845 1315
2000GT 1967-1970
16681
トヨタ
2000GT 1967-1970
4175 1600 1160
コスモスポーツ 1967-1972
15271
マツダ
コスモスポーツ 1967-1972
4140 1595 1165
S2000 タイプ S MT 1999-2009
13230
ホンダ
S2000 タイプ S MT 1999-2009
4135 1750 1285
4C 2013-
10555
アルファロメオ
4C 2013-
3990 1870 1185
4C スパイダー 2013-
11834
アルファロメオ
4C スパイダー 2013-
3990 1870 1190
ロードスター S MT 2015-
15138
マツダ
ロードスター S MT 2015-
3915 1735 1235
コペン GR SPORT MT 2019-
16402
ダイハツ
コペン GR SPORT MT 2019-
3395 1475 1280
S660 α MT 2015-
13578
ホンダ
S660 α MT 2015-
3395 1475 1180

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