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プリウス Z と、MX30 マイルドハイブリッド を比較


プリウス Z の方が 20.5cm長く、40kg軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

プリウス Z 2023- 13213

＜車選択　2台目＞

マツダ

MX-30 マイルドハイブリッド 2020- 14585
#プリウス Z 2023- + MX-30 マイルドハイブリッド 2020-
#プリウス Z 2023- + MX-30 マイルドハイブリッド 2020-



#プリウス Z 2023- + MX-30 マイルドハイブリッド 2020-
#プリウス Z 2023- + MX-30 マイルドハイブリッド 2020-

プリウス Z は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
プリウス Z の方が 20.5cm長く、40kg軽い

A : プリウス Z 2023-
B : MX-30 マイルドハイブリッド 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4600mm 1780mm 1430mm
B 4395mm 1795mm 1550mm
差 +205mm -15mm -120mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1420kg 2750mm 5.4m
B 1460kg 2655mm 5.3m
差 -40kg +95mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 358L 5 150mm
B L 5 mm
差 +358L +0 +150mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 370万円 km/L
B 242万円 0km/L
差 +128万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、プリウス Z の方が 3kW(4PS)だけ出力が低い

A : プリウス Z 2023-
B : MX-30 マイルドハイブリッド 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 112kW(152PS)188Nm1986cc
B 115kW(156PS)199Nm1460cc
差 -3kW-11Nm+526cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 83kW(113PS)206Nm
B --
差 --



トヨタ プリウス Z 2023- 13213
車メーカーWEBサイト
トヨタの主戦力だったハイブリッドのプリウスが、まさかのスポーティーになって生まれ変わった。
EV一辺倒の世の中に、ハイブリッドの素晴らしさを、どこまでアピールできるか？！とても気になるところ。



ちょっとどこかのスーパーカーと似ている？フロント周り。
でも、斬新さはあって、かっこいいと思う。




明らかに車体が低くなった５台目プリウス。
確かにかやっぱり車内がちょっと窮屈そう。


後ろは、ちょっと先祖返りした感じがする。
でも、やっぱりテールランプは横一文字。


真正面から見ると、もはや、どこがライトなのかわかならい。


メーター周りは、かなり先進感がある。
ハンドルは、このまま丸いタイプのものだけが設定されるのか、
それとも、飛行機のようなハンドルも加わってくるのか、非常に気になる。


ハッチバックだから、バックドアはかなりガバッと開く。
だけど、意外と開口部は控えめ。スタイル優先かな？


横長で視界の邪魔にならないタイプのナビ画面はうれしい。
エアコン系の物理ボタンがあるのも助かる。やっぱり、よく使うボタンは、画面内にあるより、物理ボタンであってほしい。


シフトレバーはオーソドックスなもの。
ドリンクホルダーは、横に並んでいる。横並びのドリンクホルダーは、なんだか高級車感があっていい感じ。


後席は、狭そうな外観からの見た目よりは広いけど、やっぱり少し狭い。
窓側の上部が内側に絞り込まれていて、ちょっと窮屈。100kmを超える旅行とかだと、ちょっと窮屈そうかな・・・




マツダ MX-30 マイルドハイブリッド 2020- 14585
車メーカーWEBサイト
MAZDAのコンパクトSUV。EVのMX-30も発売される予定だが、先にマイルドハイブリッドのMX-30が発売開始された。後席のドアが、前側から開くのが特徴。
小ぶりなSUVとして発売されたが、最近のマツダにしては少しかわいい見た目が影響してか、正直、あまり売れていない。軽自動車でもない小さなSUVは、あまりニーズがないのか、MX-30に魅力がなかったのか・・・。確かに荷物があまり乗らない、可愛らしいSUVは、私も買わないかもしれない。






トヨタ プリウス Z 2023-

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