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センチュリー セダン と、etron GT クワトロ を比較


センチュリー セダン の方が 34.5cmも長い

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トヨタ

センチュリー セダン 2018 8782

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アウディ

e-tron GT クワトロ 2021- 16266
#センチュリー セダン 2018 + e-tron GT クワトロ 2021-



#センチュリー セダン 2018 + e-tron GT クワトロ 2021-
#センチュリー セダン 2018 + e-tron GT クワトロ 2021-



サイズ比較
センチュリー セダン の方が 34.5cmも長い

A : センチュリー セダン 2018
B : e-tron GT クワトロ 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5335mm 1930mm 1505mm
B 4990mm 1960mm 1410mm
差 +345mm -30mm +95mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2645kg 3090mm 5.9m
B 0kg 2900mm m
差 +2645kg +190mm +5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 484L 5 135mm
B 405L mm
差 +79L +5 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 2008万円 13.6km/L
B 万円 0km/L
差 +2008万円 +13.6km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、センチュリー セダン の方が 70kW(95PS)も出力が低い

A : センチュリー セダン 2018
B : e-tron GT クワトロ 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 280kW(381PS)510Nm4968cc
B 350kW(476PS)630Nm-
差 -70kW-120Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 165kW(224PS)300Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 2kWh km sec
B 93kWh 478km 4.1sec
差 -91kWh -478km -4.1sec



トヨタ センチュリー セダン 2018 8782
車メーカーWEBサイト
トヨタの最高級セダンが2018年に、21年ぶりとなるフルモデルチェンジを受けた。フルモデルチェンジしても、日本の最上級ショーファー・カーとして君臨するその風格は、堂々たるもの。鳳凰のエンブレムが誇らしい。



アウディ e-tron GT クワトロ 2021- 16266
車メーカーWEBサイト
Audiの高性能４ドアクーペのEV。これまでのAudiのEVとは違い、低く構えたスポーティーなスタイルは、長距離を快適に移動できる、グランツーリスモという位置付け。前後のモーターと、リアには２速のトランスミッションを設けるなど、EVが苦手な高速走行にも配慮している。




トヨタ センチュリー セダン 2018

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