車のサイズを比較
センチュリー セダン と、クラウン ハイブリッド 2.5 S を比較
センチュリー セダン の方が 42.5cmも長く、955kgも重い
<車選択 1台目>
トヨタ
センチュリー セダン 2018 8779
<車選択 2台目>
トヨタ
クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21794
サイズ比較
センチュリー セダン の方が 42.5cmも長く、955kgも重い
A : センチュリー セダン 2018
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 5335mm | 1930mm | 1505mm |
B | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
差 | +425mm | +130mm | +50mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 2645kg | 3090mm | 5.9m |
B | 1690kg | 2920mm | 5.3m |
差 | +955kg | +170mm | +0.6m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 484L | 5 | 135mm |
B | 431L | 5 | 135mm |
差 | +53L | +0 | +0mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 2008万円 | 13.6km/L | |
B | 505万円 | 0km/L | |
差 | +1503万円 | +13.6km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、センチュリー セダン のトータル出力が 280kW(381PS)となって、クラウン ハイブリッド 2.5 S よりも40kW(54PS)出力が高い
A : センチュリー セダン 2018
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 280kW(381PS) | 510Nm | 4968cc |
B | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
差 | +145kW | +289Nm | +2481cc |
EV性能比較
車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
---|---|---|---|
A | 165kW(224PS) | 300Nm | |
B | - | - | |
差 | - | - |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | 2kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
差 | +2kWh | +0km | +0sec |
トヨタ センチュリー セダン 2018
8779
車メーカーWEBサイト
トヨタの最高級セダンが2018年に、21年ぶりとなるフルモデルチェンジを受けた。フルモデルチェンジしても、日本の最上級ショーファー・カーとして君臨するその風格は、堂々たるもの。鳳凰のエンブレムが誇らしい。
トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
21794
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。
このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。
トヨタ センチュリー セダン 2018
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