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センチュリー セダン と、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 を比較


センチュリー セダン の方が 102cmも長く、875kgも重い

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トヨタ

センチュリー セダン 2018 9295

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ミニ

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 54606
#センチュリー セダン 2018 + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-



#センチュリー セダン 2018 + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
#センチュリー セダン 2018 + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-



サイズ比較
センチュリー セダン の方が 102cmも長く、875kgも重い

A : センチュリー セダン 2018
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5335mm 1930mm 1505mm
B 4315mm 1820mm 1595mm
差 +1020mm +110mm -90mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2645kg 3090mm 5.9m
B 1770kg 2670mm 5.4m
差 +875kg +420mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 484L 5 135mm
B 405L 5 mm
差 +79L +0 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 2008万円 13.6km/L
B 508万円 0km/L
差 +1500万円 +13.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、センチュリー セダン のトータル出力が 280kW(381PS)となって、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 よりも115kW(156PS)も出力が高い

A : センチュリー セダン 2018
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 280kW(381PS)510Nm4968cc
B 100kW(136PS)220Nm1498cc
差 +180kW+290Nm+3470cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 165kW(224PS)300Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 2kWh km sec
B 10kWh km sec
差 -8kWh +0km +0sec



トヨタ センチュリー セダン 2018 9295
車メーカーWEBサイト
トヨタの最高級セダンが2018年に、21年ぶりとなるフルモデルチェンジを受けた。フルモデルチェンジしても、日本の最上級ショーファー・カーとして君臨するその風格は、堂々たるもの。鳳凰のエンブレムが誇らしい。



ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 54606
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。


後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。


スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。


ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。


PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは？


リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ！





トヨタ センチュリー セダン 2018

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