車のサイズを比較
クラウン スポーツ SPORT Z と、RX 450h + を比較
クラウン スポーツ SPORT Z の方が 17cm短い
<車選択 1台目>
トヨタ
クラウン スポーツ SPORT Z 2023- 5030
<車選択 2台目>
レクサス
RX 450h + 2022- 10690
サイズ比較
クラウン スポーツ SPORT Z の方が 17cm短い
A : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
B : RX 450h + 2022-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4720mm | 1880mm | 1560mm |
B | 4890mm | 1920mm | 1695mm |
差 | -170mm | -40mm | -135mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1810kg | 2770mm | 5.4m |
B | 0kg | 2850mm | m |
差 | +1810kg | -80mm | +5.4m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 160mm |
B | L | 5 | mm |
差 | +0L | +0 | +160mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 590万円 | 21.3km/L | |
B | 万円 | 0km/L | |
差 | +590万円 | +21.3km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、クラウン スポーツ SPORT Z の方が 2kW(3PS)だけ出力が高い
A : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
B : RX 450h + 2022-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 137kW(186PS) | 221Nm | 2487cc |
B | 135kW(184PS) | 228Nm | - |
差 | +2kW | -7Nm | - |
EV性能比較
車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
---|---|---|---|
A | 88kW(120PS) | 202Nm | |
B | 134kW(182PS) | 270Nm | |
差 | -46kW | -68Nm |
車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
---|---|---|---|
A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
差 | +0kW | +0Nm |
トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
5030
車メーカーWEBサイト
トヨタのクラウンシリーズ第2弾。クラウンのスポーツSUVという位置付け。プラットフォームは、ハリアーやRAV4とおなじTNGA GA-Kを採用している。もはや、何をもってクラウンとするのかがわからなくなってくる。。
レクサス RX 450h + 2022-
10690
車メーカーWEBサイト
レクサスの大人気フラッグシップSUV、RXが7年目にしてやっとフルモデルチェンジ。
プラットフォームから全てが一新され、PHEVモデルも追加された。低重心化と合成アップで、SUVとしての腰高感がだいぶ改善されているということ。スピンドルボディー(フロントグリルとボディーが繋がっている?)と、流行りの一文字テールライトを装備して、更なる人気アップを図れるか。
ただ、2022年現在、新しいモデルが出たと言っても、納期まで2年、3年、4年待つのが当たり前になっていて、なかなか難しい状況です。
トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
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