車のサイズを比較


ランドクルーザー 70 と、セレナ ePOWER G を比較


ランドクルーザー 70 の方が 20.5cm長く、540kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ランドクルーザー 70 2023- 3858

＜車選択　2台目＞

日産

セレナ e-POWER G 2017- 18497
#ランドクルーザー 70 2023- + セレナ e-POWER G 2017-



#ランドクルーザー 70 2023- + セレナ e-POWER G 2017-
#ランドクルーザー 70 2023- + セレナ e-POWER G 2017-



サイズ比較
ランドクルーザー 70 の方が 20.5cm長く、540kgも重い

A : ランドクルーザー 70 2023-
B : セレナ e-POWER G 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4890mm 1870mm 1920mm
B 4685mm 1695mm 1865mm
差 +205mm +175mm +55mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2300kg 2730mm 6.3m
B 1760kg 2860mm 5.5m
差 +540kg -130mm +0.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 510L 5 200mm
B L 7 140mm
差 +510L -2 +60mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 480万円 9.9km/L
B 347万円 0km/L
差 +133万円 +9.9km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ランドクルーザー 70 のトータル出力が 150kW(204PS)となって、セレナ ePOWER G よりも12kW(16PS)出力が低い

A : ランドクルーザー 70 2023-
B : セレナ e-POWER G 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 150kW(204PS)500Nm2754cc
B 62kW(84PS)103Nm1198cc
差 +88kW+397Nm+1556cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.8kWh km sec
差 -1.8kWh +0km +0sec



トヨタ ランドクルーザー 70 2023- 3858
車メーカーWEBサイト
トヨタの1984年に誕生していたランクル70が、また９年ぶりに再販された。そのままでは法的に販売できないため、エンジンは2.8リッター直列4気筒クリーンディーゼルターボ、装着が義務となっている横滑り防止装置や衝突被害軽減ブレーキなども標準搭載とした。あと、ヘッドライトは丸目のままLED化されて、ちょっと今どきになった。













日産 セレナ e-POWER G 2017- 18497
車メーカーWEBサイト
ミニバンの大きな車体でも、EVと同じ動力のe-powerを使うことで、低速から力強いトルクがあるので、とても快適。ただし、燃料はガソリンで、外部から充電することはできない。
実際に乗ってみると、その大きな車体を、電気の力で低速域から力強く、軽快に走ってくれる。重量の重いミニバンと、モーターのトルクとは、とても相性がいい物だと実感させられる。
発電用のエンジンがかかっていない時は、車内はとても静かだが、市街地などでゆっくり走っている時に、エンジンがかかると、ちょっとエンジン音が気になった。



マイナーチェンジで、フロントグリルが、かなりギラギラ感が増した。
好き嫌いが分かれそうだけど、高級感は、やっぱり出たと思う。


ハンドルは、日産共通のハンドル。
アダプティブクルーズコントロールのボタンは、結構使いやすいと思う。
ただ、ハンドルの皮は、ちょっとガサガサしてて、質感はいまいち。


ナビ、エアコン操作、シフトレバーなど、きれいに中央にまとまっていて、好印象。
スペース効率、とってもいい感じ。


後席から見ても、前席のゆったり感を感じる。
５ナンバーサイズで、こんなにゆったりした感じは嬉しい。


２列目には、しっかり遮光スクリーンが窓に付いている。
日焼けが気になる人には、かなり嬉しい装備。





トヨタ ランドクルーザー 70 2023-

>>車のサイズを比較




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

全長が長い順に表示
<< < 1 >



Back to top