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ライズ G と、ID.3 Pro S を比較


ライズ G の方が 26.7cm短く、964kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ライズ G 2019- 23015

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

ID.3 Pro S 2020- 32683
#ライズ G 2019- + ID.3 Pro S 2020-



#ライズ G 2019- + ID.3 Pro S 2020-
#ライズ G 2019- + ID.3 Pro S 2020-



サイズ比較
ライズ G の方が 26.7cm短く、964kgも軽い

A : ライズ G 2019-
B : ID.3 Pro S 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3995mm 1695mm 1620mm
B 4262mm 1809mm 1568mm
差 -267mm -114mm +52mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 970kg 2525mm 5m
B 1934kg 2770mm m
差 -964kg -245mm +5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 449L 5 185mm
B L 4 mm
差 +449L +1 +185mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 189万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +189万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ライズ G のトータル出力が 72kW(98PS)となって、ID.3 Pro S よりも78kW(106PS)も出力が低い

A : ライズ G 2019-
B : ID.3 Pro S 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)140Nm996cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 150kW(204PS)310Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 82kWh 549km 7.9sec
差 -82kWh -549km -7.9sec



トヨタ ライズ G 2019- 23015
車メーカーWEBサイト
トヨタがダイハツからOEM供給して、2019年に発売開始した新型コンパクトSUV　RIZE。日本では、2020年前半で新車登録台数トップになるほどの大人気車種。



角ばった感じがRAV4にも通じるイメージ。
コンパクトSUVとしての楽しさが伝わってくる。




後ろも、フロントと共通して、少し角ばっている。
いかつすぎないデザインで、どこか優しさも感じられる。


薄めのモカのような色は、とっても落ち着いていて、女性にも人気がありそう。
白よりもキズが目立たなそうだし、こんな色のライズで、子供の送り迎えとか、オシャレ。




フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020- 32683
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、フルコネクテッド機能を備えたコンパクトEV。EVの特徴を生かして、ロングホイールベースと短いオーバーハングにして未来感を出している。2020年7月から2021年8月で、受注が14万4000もあり、欧州でのEVの好調さを物語っている。
そんな好調なID.3でも、なぜか2022年7月現在、日本ではID.3が販売されていない。欧州での需要に対応するため、日本に割り当てる車が確保できていないのか、早く日本にも導入してほしい。




トヨタ ライズ G 2019-

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