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GTR Pure edition と、500 LA PRIMA を比較


GTR Pure edition の方が 108cmも長い

＜車選択　1台目＞

日産

GT-R Pure edition 2007- 15253

＜車選択　2台目＞

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 12023
#GT-R Pure edition 2007- + 500 LA PRIMA 2021-



#GT-R Pure edition 2007- + 500 LA PRIMA 2021-
#GT-R Pure edition 2007- + 500 LA PRIMA 2021-



サイズ比較
GTR Pure edition の方が 108cmも長い

A : GT-R Pure edition 2007-
B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4710mm 1895mm 1370mm
B 3630mm 1690mm 1530mm
差 +1080mm +205mm -160mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1760kg 2780mm 5.7m
B 0kg 2320mm m
差 +1760kg +460mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 110mm
B L mm
差 +0L +4 +110mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、GTR Pure edition のトータル出力が 419kW(570PS)となって、500 LA PRIMA よりも332kW(452PS)も出力が高い

A : GT-R Pure edition 2007-
B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 419kW(570PS)637Nm3799cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 42kWh 320km 9sec
差 -42kWh -320km -9sec



日産 GT-R Pure edition 2007- 15253
車メーカーWEBサイト
誰もが知っている、日産のスーパースポーツカー。2007年から基本構造は変わっていないため、古さは感じるが、その速さは今でも一級品。



GT-R Tスペック 2023


日産 GT-R専用エンジン
3.8LV型6気ツインターボのVR38DETT型




フィアット 500 LA PRIMA 2021- 12023
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。




日産 GT-R Pure edition 2007-

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