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セレナ ePOWER G と、SClass S450 を比較


セレナ ePOWER G の方が 44cmも短く、240kgも軽い

<車選択 1台目>

日産

セレナ e-POWER G 2017- 18321

<車選択 2台目>

ベンツ

S-Class S450 2013- 16073
#セレナ e-POWER G 2017- + S-Class S450 2013-



#セレナ e-POWER G 2017- + S-Class S450 2013-
#セレナ e-POWER G 2017- + S-Class S450 2013-



サイズ比較
セレナ ePOWER G の方が 44cmも短く、240kgも軽い

A : セレナ e-POWER G 2017-
B : S-Class S450 2013-

車種名 長さ 高さ
A 4685mm 1695mm 1865mm
B 5125mm 1900mm 1495mm
-440mm -205mm +370mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1760kg 2860mm 5.5m
B 2000kg 3035mm 5.5m
-240kg -175mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 7 140mm
B 510L 5 130mm
-510L +2 +10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 347万円 0km/L
B 万円 0km/L
+347万円 +0km/L

最高出力比較


A : セレナ e-POWER G 2017-
B : S-Class S450 2013-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 62kW(84PS)103Nm1198cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.8kWh km sec
B kWh km sec
+1.8kWh +0km +0sec



日産 セレナ e-POWER G 2017- 18321
車メーカーWEBサイト
ミニバンの大きな車体でも、EVと同じ動力のe-powerを使うことで、低速から力強いトルクがあるので、とても快適。ただし、燃料はガソリンで、外部から充電することはできない。
実際に乗ってみると、その大きな車体を、電気の力で低速域から力強く、軽快に走ってくれる。重量の重いミニバンと、モーターのトルクとは、とても相性がいい物だと実感させられる。
発電用のエンジンがかかっていない時は、車内はとても静かだが、市街地などでゆっくり走っている時に、エンジンがかかると、ちょっとエンジン音が気になった。



マイナーチェンジで、フロントグリルが、かなりギラギラ感が増した。
好き嫌いが分かれそうだけど、高級感は、やっぱり出たと思う。


ハンドルは、日産共通のハンドル。
アダプティブクルーズコントロールのボタンは、結構使いやすいと思う。
ただ、ハンドルの皮は、ちょっとガサガサしてて、質感はいまいち。


ナビ、エアコン操作、シフトレバーなど、きれいに中央にまとまっていて、好印象。
スペース効率、とってもいい感じ。


後席から見ても、前席のゆったり感を感じる。
5ナンバーサイズで、こんなにゆったりした感じは嬉しい。


2列目には、しっかり遮光スクリーンが窓に付いている。
日焼けが気になる人には、かなり嬉しい装備。




ベンツ S-Class S450 2013- 16073
車メーカーWEBサイト
メルセデスのフラッグシップセダン S-Class。メーターパネルとインフォテインメントモニターは、それぞれ12.3インチの大型液晶パネルで構成される。




日産 セレナ e-POWER G 2017-

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