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ローレル ハードトップ2000 GL6 と、etron スポーツバック を比較


ローレル ハードトップ2000 GL6 の方が 40.1cmも短い

＜車選択　1台目＞

日産

ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977 11646

＜車選択　2台目＞

アウディ

e-tron スポーツバック 17930
#ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977 + e-tron スポーツバック



#ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977 + e-tron スポーツバック
#ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977 + e-tron スポーツバック



サイズ比較
ローレル ハードトップ2000 GL6 の方が 40.1cmも短い

A : ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
B : e-tron スポーツバック

車種名 長さ 幅 高さ
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 4901mm 1935mm 1616mm
差 -401mm -265mm -201mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 2555kg 2928mm m
差 -2555kg -2928mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 615L mm
差 -615L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 100万円 km/L
B 万円 0km/L
差 +100万円 +0km/L

最高出力比較


A : ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
B : e-tron スポーツバック

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 95kWh 446km 5.7sec
差 -95kWh -446km -5.7sec



日産 ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977 11646
車メーカーWEBサイト
日産の1972年に発売された、通称　ブタケツ　ローレル。L型6気筒 2,000ccエンジンを搭載して、当時の価格が９５万５千円。当時の平均年収ほどの価格だった。

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アウディ e-tron スポーツバック 17930
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・




日産 ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977

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