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ローレル ハードトップ2000 GL6 と、アイゴ を比較


ローレル ハードトップ2000 GL6 の方が 105.5cmも長い

＜車選択　1台目＞

日産

ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977 11388

＜車選択　2台目＞

トヨタ

アイゴ 2014- 17657
#ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977 + アイゴ 2014-



#ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977 + アイゴ 2014-
#ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977 + アイゴ 2014-



サイズ比較
ローレル ハードトップ2000 GL6 の方が 105.5cmも長い

A : ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
B : アイゴ 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 3445mm 1615mm 1460mm
差 +1055mm +55mm -45mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 855kg 2340mm m
差 -855kg -2340mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 4 mm
差 +0L -4 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 100万円 km/L
B 万円 0km/L
差 +100万円 +0km/L

最高出力比較


A : ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
B : アイゴ 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 51kW(69PS)95Nm1000cc
差 ---

EV性能比較



日産 ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977 11388
車メーカーWEBサイト
日産の1972年に発売された、通称　ブタケツ　ローレル。L型6気筒 2,000ccエンジンを搭載して、当時の価格が９５万５千円。当時の平均年収ほどの価格だった。

このリアのボリュームが人気のヒミツ






トヨタ アイゴ 2014- 17657
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴィッツ（ヤリス）より小さなコンパクトハッチバック。プジョー 107、シトロエン C1とかなりの部品を共有している。取り回しの良い、小さくて軽い車体が目を引く。日本では販売されていない。






日産 ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977

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