車のサイズを比較
ローレル ハードトップ2000 GL6 と、アクア を比較
ローレル ハードトップ2000 GL6 の方が 45cmも長い
<車選択 1台目>
日産
ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977 11740
<車選択 2台目>
トヨタ
アクア 2011- 23574
サイズ比較
ローレル ハードトップ2000 GL6 の方が 45cmも長い
A : ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
B : アクア 2011-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4500mm | 1670mm | 1415mm |
B | 4050mm | 1695mm | 1455mm |
差 | +450mm | -25mm | -40mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 0kg | mm | m |
B | 1090kg | 2550mm | 4.8m |
差 | -1090kg | -2550mm | -4.8m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | 305L | 5 | 140mm |
差 | -305L | -5 | -140mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 100万円 | km/L | |
B | 212万円 | 0km/L | |
差 | -112万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
B : アクア 2011-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 54kW(73PS) | 111Nm | 1496cc |
差 | - | - | - |
EV性能比較
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 0.94kWh | km | sec |
差 | -0.9kWh | +0km | +0sec |
日産 ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
11740
車メーカーWEBサイト
日産の1972年に発売された、通称 ブタケツ ローレル。L型6気筒 2,000ccエンジンを搭載して、当時の価格が95万5千円。当時の平均年収ほどの価格だった。
このリアのボリュームが人気のヒミツ
トヨタ アクア 2011-
23574
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハイブリッド車。手軽にトヨタのフルハイブリッドを味わうことができる。
この初代アクアはかなりのロングセラーとして、月に1万台ほども売れていた。小さくて、安くて、燃費がいい。そんな要素が高次元でバランスしている素晴らしい車。
2022年にフルモデルチェンジを受けたが、あまり売れていないらしい。燃費は相変わらず素晴らしいが、まとまりすぎている感の見た目が原因か・・・?
適度に小さくて、燃費が良くて、いい感じにまとまっているアクアは、こんな新鮮なオレンジの色もよく似合う。
日産 ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
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