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デリカ D:5 G と、bZ4X Z 4WD を比較


デリカ D:5 G の方が 11cm長く、60kg軽い

<車選択 1台目>

三菱

デリカ D:5 G 2007- 10041

<車選択 2台目>

トヨタ

bZ4X Z 4WD 2022- 13113
#デリカ D:5 G 2007- + bZ4X Z 4WD 2022-



#デリカ D:5 G 2007- + bZ4X Z 4WD 2022-
#デリカ D:5 G 2007- + bZ4X Z 4WD 2022-



サイズ比較
デリカ D:5 G の方が 11cm長く、60kg軽い

A : デリカ D:5 G 2007-
B : bZ4X Z 4WD 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4800mm 1795mm 1875mm
B 4690mm 1860mm 1650mm
+110mm -65mm +225mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1950kg 2850mm 5.6m
B 2010kg 2850mm 5.6m
-60kg +0mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 8 185mm
B 470L 5 mm
-470L +3 +185mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 410万円 12.6km/L
B 650万円 0km/L
-240万円 +12.6km/L

最高出力比較


A : デリカ D:5 G 2007-
B : bZ4X Z 4WD 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 107kW(146PS)308Nm2267cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 80kW(109PS)-
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 80kW(109PS)-
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 71kWh 540km sec
-71kWh -540km +0sec



三菱 デリカ D:5 G 2007- 10041
車メーカーWEBサイト
三菱の唯一のミニバン。唯一のオフロードも走れるSUVミニバン。力強いディーゼルの走りと、三菱の信頼性のある4WDで、家族でキャンプにうってつけ。



2019年モデルから、このダイナミックシールドになって、見た目が一新された。
髭剃りとよく言われてしまう、この特徴的なフロントマスクは賛否が分かれる。


デイタイムランニングライトが上にあって、下にヘッドライトが分かれているスタイル。
これはこれでかっこいいけど、デリカが持っていた、いい意味の泥臭さが薄くなっている。


リアビューは、変わらずミニバンのスタイルそのものという感じ。
それでも、オフロードに強そうな印象があるのが嬉しいところ。


真四角なテールゲートは、通常のミニバンと同じように、全てが一枚で開く。
駐車場などでは、開ける時にぶつからないようにちょっと気を遣う。


3列目の席でもこの広さ。
さすが、4800mmある全長をフルに座席に支えているのがいい感じ。


3列目を出したままだと、さすがにラゲッジスペースはあまりない感じ。
ちょっとは積めるけど。


3列目のシートを畳むと、上に跳ね上がるスタイル。
しっかりしたシートにしようとすると、このスタイルになってしまうのだと思うけど、ちょっと圧迫感が半端ない。
次のフルモデルチェンジでは、下に収納できるようになってくれたら嬉しい。




トヨタ bZ4X Z 4WD 2022- 13113
車メーカーWEBサイト
トヨタ初のSUVのEV。斬新なタイヤハウスの大きな樹脂パーツが目を引く。71kWhのバッテリーを搭載して、航続距離はカタログ値で540キロと、良い数値。少しの旅行なら、途中の充電無しでも帰って来れそう。気になるのは、販売方法がKINTO(リース)のみというところ。手続きなどが簡単なのは良いが、やはり割高感が否めない。頭金なし、ボーナス無しで、5年契約だと、月に10万円くらいは払わなければいけなくなりそう・・・




三菱 デリカ D:5 G 2007-

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