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パジェロ ショート と、iX3 M Sports を比較


パジェロ ショート の方が 35.5cmも短く、260kgも軽い

＜車選択　1台目＞

三菱

パジェロ ショート 2006-2019 14464

＜車選択　2台目＞

BMW

iX3 M Sports 2021- 10218
#パジェロ ショート 2006-2019 + iX3 M Sports 2021-



#パジェロ ショート 2006-2019 + iX3 M Sports 2021-
#パジェロ ショート 2006-2019 + iX3 M Sports 2021-



サイズ比較
パジェロ ショート の方が 35.5cmも短く、260kgも軽い

A : パジェロ ショート 2006-2019
B : iX3 M Sports 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4385mm 1845mm 1850mm
B 4740mm 1890mm 1670mm
差 -355mm -45mm +180mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1940kg 2545mm 5.3m
B 2200kg 2865mm 5.7m
差 -260kg -320mm -0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 225mm
B 510L 5 179mm
差 -510L +0 +46mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 256万円 0km/L
B 862万円 0km/L
差 -606万円 +0km/L

最高出力比較


A : パジェロ ショート 2006-2019
B : iX3 M Sports 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)261Nm2972cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 210kW(286PS)400Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 80kWh 508km sec
差 -80kWh -508km +0sec



三菱 パジェロ ショート 2006-2019 14464
車メーカーWEBサイト
ショートボディーで２ドアのパジェロは、2,545mmという短いホイールベースと、頑丈な車体としては軽い車重で、どんな悪路も軽々と走ってしまう。



BMW iX3 M Sports 2021- 10218
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUVのEV。ガソリンモデルとほとんど同じ車体に、エンジンではなく、バッテリーとモーターを載せた。キドニーグリルに青いラインが入っているかくらいしか見分けが付かない。さりげなくEVに乗りたい人向け？
実際に乗ってみると、当然だがちゃんとEVとして走る。見た目や内装が、ほとんどガソリンモデルと同じなので、そこに少し違和感を感じた。でも、i3で長年培ってきたEVのノウハウはちゃんと注ぎ込まれていて、気持ちの良いEV感はしっかりある。あと、日本仕様だけかもしれないが、iX3という名前なのに、駆動方式はFRのみ。ちょっと、スキーに行くのはためらわれるか・・・




三菱 パジェロ ショート 2006-2019

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