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5008 GT Line BlueHDi と、M4 コンペティション クーペ を比較


5008 GT Line BlueHDi の方が 15.4cm短く、35kg軽い

＜車選択　1台目＞

プジョー

5008 GT Line BlueHDi 2017- 12018

＜車選択　2台目＞

BMW

M4 コンペティション クーペ 2021- 12605
#5008 GT Line BlueHDi 2017- + M4 コンペティション クーペ 2021-



#5008 GT Line BlueHDi 2017- + M4 コンペティション クーペ 2021-
#5008 GT Line BlueHDi 2017- + M4 コンペティション クーペ 2021-



サイズ比較
5008 GT Line BlueHDi の方が 15.4cm短く、35kg軽い

A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-
B : M4 コンペティション クーペ 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4640mm 1840mm 1650mm
B 4794mm 1887mm 1393mm
差 -154mm -47mm +257mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2840mm 5.8m
B 1725kg 2857mm m
差 -35kg -17mm +5.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 762L 7 mm
B L 4 mm
差 +762L +3 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、5008 GT Line BlueHDi の方が 245kW(333PS)も出力が低い

A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-
B : M4 コンペティション クーペ 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 130kW(177PS)400Nm-
B 375kW(510PS)650Nm2993cc
差 -245kW-250Nm-

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km 3.9sec
差 +0kWh +0km -3.9sec



プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017- 12018
車メーカーWEBサイト
プジョーの３列シートSUV。
プジョーらしい、ワイルドな見た目が美しいSUV。全長をゆったりと長くして、３列シートにしたり、広い荷室として使ったりできるのが嬉しい。
ガソリンやディーゼルモデルには4WDの設定が無いのがちょっと寂しいところ。

獣の牙があるようなヘッドライトが最大の特徴。
この猛獣感が、男心をくすぐってくれる。


乗るのが楽しくなりそうな運転席。
コックピット感があるのは、きっと狙ってるんだと思う。


この小径ステアリングの操作感が、慣れるとなんとも気持ちがいい。
ステアリングの上からメーターを見るのが、なんとも新しい。


エアコンなどの物理ボタンが、シルバー加色されて並んでいる。
用もなく押したくなるくらい、かっこいい。


シフトレバーのデザインも、何となく飛行機感があってかっこいい。
つい、片手はずっとレバーに置いてしまう。

足元のペダルも、アルミ（？）で踏み心地もなんだか気持ちよかった。


３列シートだからか、２列目もなんだかゆったり感がある。
プジョーの３列SUVは、大きすぎないちょうどいいサイズに感じて、とても扱いやすかった。




BMW M4 コンペティション クーペ 2021- 12605
車メーカーWEBサイト
BMWの２ドア４人乗りクーペ。キドニーグリルが大きく、縦長になったことで賛否あるが、まるで戦闘機のようでかっこいい。美しい２ドアクーペスタイルは健在で、4WDモデルもラインナップに加わり、より多彩な走りが楽しめる。




プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017-

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