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5シリーズ セダン 523i と、レネゲード 4xe を比較


5シリーズ セダン 523i の方が 69cmも長く、160kgも軽い

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BMW

5シリーズ セダン 523i 2017- 14455

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ジープ

レネゲード 4xe 2020- 12923
#5シリーズ セダン 523i 2017- + レネゲード 4xe 2020-



#5シリーズ セダン 523i 2017- + レネゲード 4xe 2020-
#5シリーズ セダン 523i 2017- + レネゲード 4xe 2020-



サイズ比較
5シリーズ セダン 523i の方が 69cmも長く、160kgも軽い

A : 5シリーズ セダン 523i 2017-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4945mm 1870mm 1480mm
B 4255mm 1805mm 1695mm
差 +690mm +65mm -215mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1630kg 2975mm 5.7m
B 1790kg 2570mm 5.5m
差 -160kg +405mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 530L 5 145mm
B 330L 170mm
差 +200L +5 -25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 498万円 0km/L
差 -498万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、5シリーズ セダン 523i のトータル出力が 135kW(184PS)となって、レネゲード 4xe よりも5kW(7PS)だけ出力が低い

A : 5シリーズ セダン 523i 2017-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)290Nm-
B 96kW(131PS)270Nm1331cc
差 +39kW+20Nm-

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 11kWh 48km 7.5sec
差 -11kWh -48km -7.5sec



BMW 5シリーズ セダン 523i 2017- 14455
車メーカーWEBサイト
アッパーミドルクラスセダン。フルモデルチェンジで100kg軽く、軽快になった。前後50:50の理想的な重量配分で、気持ちよくスポーツ走行も楽しめる。



ジープ レネゲード 4xe 2020- 12923
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が１％だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。






BMW 5シリーズ セダン 523i 2017-

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