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i3 ATELIER と、EX90 を比較


i3 ATELIER の方が 93cmも短い

＜車選択　1台目＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 14723

＜車選択　2台目＞

ボルボ

EX90 2023- 10720
#i3 ATELIER 2013- + EX90 2023-



#i3 ATELIER 2013- + EX90 2023-
#i3 ATELIER 2013- + EX90 2023-



サイズ比較
i3 ATELIER の方が 93cmも短い

A : i3 ATELIER 2013-
B : EX90 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4020mm 1775mm 1550mm
B 4950mm 0mm 0mm
差 -930mm +1775mm +1550mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1320kg 2570mm 4.6m
B 0kg mm m
差 +1320kg +2570mm +4.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 260L 4 110mm
B L mm
差 +260L +4 +110mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : i3 ATELIER 2013-
B : EX90 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 125kW(170PS)250Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 42.2kWh 308km 7.3sec
B kWh km sec
差 +42.2kWh +308km +7.3sec



BMW i3 ATELIER 2013- 14723
車メーカーWEBサイト
BMWが開発したEV。2013年からEVの先駆けとして親しまれてきた。ボディーはCFRP（カーボン）製ドアパネルもCFPRで、徹底的に軽量化されている。



ボルボ EX90 2023- 10720
車メーカーWEBサイト
ボルボの新世代EV。ボルボのフラッグシップSUVとして、2023年に発売される。先行して掲載している写真は、コンセプト・リチャージのもの。

ボルボは2025年から年間60万台のEVを販売する計画で、2030年までに完全なEVメーカーとなる。
新しいSPA2プラットフォームを採用して、2021年に発表されていた、コンセプト・リチャージ　を元に設計されるとみられている。
次世代の　LiDAR　センサーを搭載、8台ものカメラ、5台のレーダー、16個の超音波センサーを搭載して、テスラをもしのぐセンサーとカメラの量になるのか。なんと、最大250m先の歩行者を検知できるということ。これならアダプティブクルーズコントロールの精度もかなり上がりそう。さすが、シートベルトを開発したボルボ。新世代の安全性にも期待が持てる。






BMW i3 ATELIER 2013-

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