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i4 コンセプト と、レヴァンテ ハイブリッド GT を比較


i4 コンセプト の方が 37cmも短く、380kgも軽い

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BMW

i4 コンセプト 2020 13141

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マセラッティ

レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 11646
#i4 コンセプト 2020 + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-



#i4 コンセプト 2020 + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
#i4 コンセプト 2020 + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-



サイズ比較
i4 コンセプト の方が 37cmも短く、380kgも軽い

A : i4 コンセプト 2020
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4650mm 1850mm 1400mm
B 5020mm 1985mm 1680mm
差 -370mm -135mm -280mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1900kg mm m
B 2280kg 3005mm 5.9m
差 -380kg -3005mm -5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 580L 5 248mm
差 -580L -5 -248mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 1183万円 0km/L
差 -1183万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、i4 コンセプト のトータル出力が 390kW(530PS)となって、レヴァンテ ハイブリッド GT よりも147kW(200PS)も出力が高い

A : i4 コンセプト 2020
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 243kW(330PS)450Nm1995cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 80kWh 600km sec
B kWh km 6sec
差 +80kWh +600km -6sec



BMW i4 コンセプト 2020 13141
車メーカーWEBサイト
BMWのEVコンセプト。このコンセプトカーは、ほぼそのまま2021年に発売が開始される予定のEV。テスラのmodel3に対抗すべく、BMWが作ったクーペスタイルのEVは、縦長のキドニーグリルが目を引く、斬新なスタイル。先進感を感じさせてくれる、その内外装は、新しいBMWを予感さる。駆動バッテリー容量は、80kWhで、model3の100kWhより少ないが、１回の充電で走行できる距離は、ほぼ変わらない燃費性能は素晴らしい。



マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 11646
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの４８Vマイルドハイブリッド車。全長は５mを超える車体で、重量は２.２トンを超えるが、直列４気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい！というユーザーに合っているのかもしれない。




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