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M4 コンペティション クーペ と、ディフェンダー 110 を比較


M4 コンペティション クーペ の方が 22.4cm短く、495kgも軽い

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BMW

M4 コンペティション クーペ 2021- 12985

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ランドローバー

ディフェンダー 110 2019- 12668
#M4 コンペティション クーペ 2021- + ディフェンダー 110 2019-



#M4 コンペティション クーペ 2021- + ディフェンダー 110 2019-
#M4 コンペティション クーペ 2021- + ディフェンダー 110 2019-



サイズ比較
M4 コンペティション クーペ の方が 22.4cm短く、495kgも軽い

A : M4 コンペティション クーペ 2021-
B : ディフェンダー 110 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4794mm 1887mm 1393mm
B 5018mm 1995mm 1967mm
差 -224mm -108mm -574mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1725kg 2857mm m
B 2220kg 3022mm 6.1m
差 -495kg -165mm -6.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 mm
B 786L 5 226mm
差 -786L -1 -226mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 674万円 0km/L
差 -674万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、M4 コンペティション クーペ の方が 154kW(209PS)も出力が高い

A : M4 コンペティション クーペ 2021-
B : ディフェンダー 110 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 375kW(510PS)650Nm2993cc
B 221kW(301PS)400Nm1995cc
差 +154kW+250Nm+998cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 3.9sec
B kWh km 8.1sec
差 +0kWh +0km -4.2sec



BMW M4 コンペティション クーペ 2021- 12985
車メーカーWEBサイト
BMWの２ドア４人乗りクーペ。キドニーグリルが大きく、縦長になったことで賛否あるが、まるで戦闘機のようでかっこいい。美しい２ドアクーペスタイルは健在で、4WDモデルもラインナップに加わり、より多彩な走りが楽しめる。



ランドローバー ディフェンダー 110 2019- 12668
車メーカーWEBサイト
全ての性能をオフロード走行に向けた、ランドローバーの本格オフロードカー。推進90cmの川も、そのまま渡ることができる。






BMW M4 コンペティション クーペ 2021-

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