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M4 コンペティション クーペ と、iX3 M Sports を比較


M4 コンペティション クーペ の方が 5.4cmだけ長く、475kgも軽い

＜車選択　1台目＞

BMW

M4 コンペティション クーペ 2021- 12809

＜車選択　2台目＞

BMW

iX3 M Sports 2021- 10099
#M4 コンペティション クーペ 2021- + iX3 M Sports 2021-



#M4 コンペティション クーペ 2021- + iX3 M Sports 2021-
#M4 コンペティション クーペ 2021- + iX3 M Sports 2021-



サイズ比較
M4 コンペティション クーペ の方が 5.4cmだけ長く、475kgも軽い

A : M4 コンペティション クーペ 2021-
B : iX3 M Sports 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4794mm 1887mm 1393mm
B 4740mm 1890mm 1670mm
差 +54mm -3mm -277mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1725kg 2857mm m
B 2200kg 2865mm 5.7m
差 -475kg -8mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 mm
B 510L 5 179mm
差 -510L -1 -179mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 862万円 0km/L
差 -862万円 +0km/L

最高出力比較


A : M4 コンペティション クーペ 2021-
B : iX3 M Sports 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 375kW(510PS)650Nm2993cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 210kW(286PS)400Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 3.9sec
B 80kWh 508km sec
差 -80kWh -508km +3.9sec



BMW M4 コンペティション クーペ 2021- 12809
車メーカーWEBサイト
BMWの２ドア４人乗りクーペ。キドニーグリルが大きく、縦長になったことで賛否あるが、まるで戦闘機のようでかっこいい。美しい２ドアクーペスタイルは健在で、4WDモデルもラインナップに加わり、より多彩な走りが楽しめる。



BMW iX3 M Sports 2021- 10099
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUVのEV。ガソリンモデルとほとんど同じ車体に、エンジンではなく、バッテリーとモーターを載せた。キドニーグリルに青いラインが入っているかくらいしか見分けが付かない。さりげなくEVに乗りたい人向け？
実際に乗ってみると、当然だがちゃんとEVとして走る。見た目や内装が、ほとんどガソリンモデルと同じなので、そこに少し違和感を感じた。でも、i3で長年培ってきたEVのノウハウはちゃんと注ぎ込まれていて、気持ちの良いEV感はしっかりある。あと、日本仕様だけかもしれないが、iX3という名前なのに、駆動方式はFRのみ。ちょっと、スキーに行くのはためらわれるか・・・




BMW M4 コンペティション クーペ 2021-

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